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昨日やり残したオイル交換。一年の締めはやはりオイル交換でした。

エンジン洗浄後はフィーリングが軽くなるので、いつもの冬設定より僅かに硬めにしました。

これから冬本番ですし、始動や走り出しの軽さも欲しいので、
バーディークラブ　Ｐ１　５Ｗ－４０　 ４Ｌ
ワコーズ　４ＣＲ 　　　１０Ｗ－６０　1.3Ｌ
フィルター交換を含む5,3Ｌのブレンド、ちとハイパフォーマンス仕様です。60番は過去の遺物ですが・・・。

時間もないので年越しそばを食べに行っただけですが、エンジン洗浄+バーディークラブＰ１のみの低回転でスピードだけ上がり、エンジンどこ行った？状態ではなく、踏み初めからトルク感を感じて走れました。

アイドリング排気音大きめ。エンジン洗浄すると、排気系のデポジットも飛ばすので、通りが良くなったんでしょう・・・しょうがない。
オイルが下手ってくれば、少し圧縮が落ちて大人しくなるでしょう・・・きっと。

結局アイドリングの消音は年越しになりました。
まずはオカルトグッズの間引きから。
元気なアイドリングに慣れるという手も・・・。