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汗水鼻水たらして働いた結果、たどり着いたのはこの子
ENGINE = BLITZ air intake/HKS SQV
EXHAUST = JIC Titan muffler
EXTERIOR = US license plate
SUSPENSION = MEGAN RACING coilover/MAQS spring/326power subspring/Short stabilizer link
BREAKS = Original drilled rotors
WHEELS = WORK Rezax 18×10J
TIRE = NANKAN NS2 225/35/R18
フロントメンバーは消耗品です!
グレード
GSR_4WD(MT_2.0)
型式
GH-CT9A
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
S15→S15→S321G→W204→JB1→CT9A
属性
ストリート
所有期間
2014/09/12 ~ 2017/05/11
最新パーツレビュー
2015/05/14
総件数(0件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「久しぶりにログ淫した!!
」
何シテル?
10/29 14:23
★くわがた★
変態志向(・×・)
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ウーパールーパー (マツダ ロードスター)
嫁様に無理を言って手に入れたオモチャ。 少しづつ維持り倒したいと思います。
Chika_BOX (ホンダ N-BOXカスタム)
我が家のファミリーカー ミニバンなんか要りません
ゴールドモンキー (ホンダ モンキー)
初期型のゴールドモンキー
ダイハツ ムーヴラテ
可愛いくて速くてサイコー
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