• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Meckyの愛車 [トヨタ アルファードV]

整備手帳

作業日:2012年6月15日

トヨタ純正ナビ【NSDN-W60】取り付け~その1

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
もともと、バックモニターを見るためだけにつけた最廉価のナビ「NDDN-W57」ですが、すっかりナビの便利さに慣れてドライブの必需品です。

2007年モデルのこのナビ、最近、行く先々で「ナビがウソを言う」「ナビ上で宙に浮いてる!(ナビに道がないため)」などいろいろ不便も出てきて「地図更新したいよね」との話題に。

しかしながら、古いナビを更新するための「15K」はあまりにも高いと判断して、オクで物色を開始~

テレビはあまり見ない&地デジ配線が煩わしいことから、ワンセグに的を絞り、「NSDN-W60」をゲットしました。
2
センターパネルを外して、旧ナビ「NDDN-W57」を取り出します。
3
NDDN-W57の配線を外して、背面を確認。
4
NSDN-W60の背面。
GPSアンテナや、車両信号線など、ワンセグ用のアンテナ以外はすべてポン付けOK。

さらに、NDDN-W57では使えなかったステアリングスイッチが使えるようになりました(これが地味に一番うれしい)
5
車両側のアナログアンテナカプラには、アナログ用の同軸ケーブル部分があるので、これを外します。
6
どうせ残っていてもアナログアンテナの使い道はありませんので、カットしてから、ワンセグ用のアンテナとして再生を試みます。

ワンセグ(地デジも?)用のアンテナのプラグは「VR-1」という型式で、電気パーツ屋などでも入手できるようです。
当方の場合は、ハンダ付けが煩わしいので、以下の商品を見つけて事前に入手しておきました。

http://item.rakuten.co.jp/crossshop/anop-vr1/
7
思い切ってカットし、同軸ケーブルを結線します。
細いタイプなので、慎重に(本当ならハンダ付けがベストです)
8
ケーブルをすべて配線します。
真ん中の黒いカプラが、ワンセグ用のVR1プラグです。

その2に続きます

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

カーロケ!は?

難易度:

ボディコンピュータ 交換

難易度: ★★★

ブレーキスイッチ交換

難易度:

アルファードVリヤショック交換

難易度:

ブレーキ不調

難易度:

215660km左のHID1分で切れて明日車検だから交換

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

アルファードVユーザーです
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイハツ純正 NHDC-W57 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/04/18 20:04:49

愛車一覧

トヨタ アルファードV トヨタ アルファードV
前車レガシィのエンジン劣化に伴い、車検満了に合わせるべく、購入検討を開始。 家族がもう ...
スズキ ワゴンR スズキ ワゴンR
我が愛妻のクルマです。 いつも近所への足として大活躍! 踏めばきちんと加速して、きちん ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
スタイリングに一目惚れし、試乗で購入を決意したクルマ。 初めて新車で購入したクルマでも ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
前車の燃費の悪さに辟易したために買い替え。 このクルマは自分の人生の中でもお気に入りです ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation