K@４Roomsのブログ一覧

皆さんご存知4AGを積んだ人気の車といえばAE86のレビントレノです。

でも当時4AGを積んだ車は他にもありました。
わかりますか、この２台？
もちろん86と同じくFRで、マニアの中では人気もある車です。

86ではメジャーすぎて…、な方にはオススメなマニアック車です。

先週の連休のお話です。

私は日月火水と4連休でした。
メインイベントは22日に初のロードスターでの鈴鹿ツインサーキットGコースのタイムアタック。
そのためにフルノーマルのマイロードスターを小マシにしなければなりませんでした。

日曜日のうちに車高調　タイヤ　ブレーキパッドを交換して、、、

なんとかツインサーキット行ってまいりました。
今回は声をかけて友人多数集まってくれました。

フィット
インテグラＤＣ５
インテグラＤＣ２
シビックＥＰ２
Ｓ２０００
プレリュード
ロードスターＮＡ６ＣＥ
ロードスターＮＡ８Ｃ　私

ってホンダばっかでアウェイですね。
私も元ホンダ乗りなので仕方ない展開ですが。ｗ

肝心のタイムは42秒263。

デフとまともま車高調が欲しいと思った1日でした。

ホンダ勢のようにラジアル40秒切はいつかできるのだろうか・・・。

新たな挑戦です。
S2000用オリジナル車高調作りました。
ZEALのFUNCTION　X　ベースでオーダー制作しました。
峠メインでサーキットまで自由に走れるように減衰力等をオーダーしてあります。

S2000足回りSPEC

アルミ　前後17インチ９J
タイヤ　前後245/40R17ラジアル
車高調　ZEAL　FUNCTION　X　F12k　R10k　減衰30段
4輪アライメント調整済

一応山ではどこまで踏んでも挙動が乱れず、
バンプを無視して踏んでいけるセッティングをしてるつもりです。
この連休中にサーキットに持ち込み煮詰めてきます。（＾＾

意外とものぐさで久々の日記になります。汗


知ってる方もいるかもしれませんが、
とうとう僕もロードスターショップの影響でマイロードスターをGETしてしまいました。
まだまだほぼノーマルですがコツコツいじっていこうと思います。

僕は走るのが好きなので方向性はサーキットです。
今度の10月12日にロードスターが集まる走行会が鈴鹿ツインサーキットであります。
まだまだ枠が余ってるので一緒に走る人いませんか～？

いままでFF乗りだっただけにFRは今から勉強の日々です。

マイカースペック
１８００ロードスター　NA8C　５MT
Sパッケージ　白　シリーズ２

４／２９の祝日はお客さん・お友達を連れて鈴鹿国際サーキット(フルコース)の走行会にお邪魔してきました。

久しぶりの鈴鹿でしたが、去年から続いた大改修工事も終わり、パドック・メインスタンドあたりがありえないくらいでかくなってました(以前の３倍くらい？？)。
コース自体は東半分の路面が全張り替えしてあったみたいで、これまた見違える感じでした。
主催側によると素人が改修後に走るのは今回が初やったみたいで得した気分です。

この日の走行は初心者から上級まで入り交じりなかなかクリアが取りにくかったみたいですが、皆さん楽しんでいただけたみたいでよかったです。

うちからの参加車両：
インテグラ タイプＲ
シビック タイプＲ
プレリュード Ｓスペック
インテグラ タイプＲ
シビック ＳｉＲ２
シビック タイプＲ
インテグラ タイプＲ
インテグラ タイプＲ
プレリュード タイプＳ
プレリュード タイプＳ
Ｓ２０００
ＲＸ－７

応援に来ていただいた皆様も含め、お疲れ様でした。


※写真は鈴鹿サーキット大観覧車をバックにメインスタンド前にて。写真はオーナーカーデモカー(ＤＣ５)