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先日、合鍵屋さんで作ってもらった、通勤用社用車とサンバー君の合鍵なんですが、早々に究極の決着が付きました！


　まぁ、通勤用社用車の鍵は、兎も角...、


サンバー君の合鍵沼か！？っと思ったけど、究極の形となって決着が付きました。...ふと考えた、スペアキーの入手方法、下手に街の合鍵屋さんとかへ、行くのではなく、本家本元の我らのスバルへ、直接頼んでみたら、良いんでないかい？

...っで、相談してみたら、鍵ナンバーと車検書、免許書が有れば、OK！ですよ♪...っとあっさり注文完了！


うぉ～！こんなコトなら、最初から本国スバルへ頼めば良かった！スペアーキーって追加でディーラーで買えるんだったんですね＾＾；。。。






黒い頭のキーがBD、二枚重なってる下側のキーが通勤用社用車、その上のSUBARUの板キーが、この度、目出度く究極の合鍵入手となったサンバーのキーです。

...なんて言たって、”本物の合鍵”なんですから、これ以上究極の形がありません！o(*⌒―⌒*)oにこっ♪



因みに、街の合鍵屋さんで作ってもらったら、普通の板キーであれば、一本￥３００～５００円程ですが、今回のスバルへ注文した、”本物の合鍵”は、消費税込み￥１,７６４円と、街の合鍵屋さんよりも３本分以上のお値段です...。


でも、先代MYカーのS13でも街の合鍵屋さんで作ってもらったトコもありましたが、今回の通勤社用車やサンバーでも思ったんですが、何だかキーの合致感覚がやっぱり、本物とは違います。勿論、使用に際して不都合が出るほどではないけど、でも、”本物の合鍵”はやっぱり、全てにおいて、そのフィーリングが全く別物です！ドアの開閉、エンジンのON・OFF、鍵穴への抜き差し、全てにおいて、スムーズ！

以前BDにも、街の合鍵屋さんで合鍵作ってもらってますけど、同じ合鍵でも、街の合鍵屋さんの鍵と、BD購入時に付属してきた合鍵とでは、微妙ですが、されど全然フィーリングが別物でした。



やっぱり、純正！本物は、違いまっせ！ヾ(≧∇≦)ゞ チガウゥ ♪