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ケーキもビンゴ大会も一段落したクリスマスの夜。

娘たちだけでなく、サンタからがんばっている（かどうかは不明な）お父さんにもクリスマスプレゼント～。ボスの宇宙人ジョーンズのサンタからボスのプレゼント～（スルー、もちろん可）。

ワークスベルのRAPFIX専用輸入車ショートボス（ALFA156S）です。それにしても、ボスが新品のMOMOステよりも、肝心のパドルシフターキットよりも、サイフを一番直撃するとは・・・。でも仕方がありません。どうしてもショートボスが必要だったのです。パドルシフターキットをステアリングとボスの間に挟むと、50mmのロングボス化になり、やはりステアリングが手前に来過ぎです。なのでこの逸品を、ここ数ヶ月、オクや中古市場に現れるのを待っていたのですが、縁がありませんでした。なので勢い余って新品をサンタ（ボーナス払い）にお願い～。

これで3点セットが揃いました。いよいよ取り付け準備～（のはず）。

しんしんと雪も積もり、すっかり雪国らしくなった札幌の夜。ステアリングとパドルシフターをはじめて仮組みしてみます。

かっこいい・・・（ぽっ）

昨晩、ミッション警告灯が点滅したり、まだサンタのプレゼント買ってなかったりと、心配事はイロイロあるけど、あっ～、早く春が来ないかな～とちょっと楽しい雪の夜。

でも、家族スキーや、アルファなスキー部の活動もあるし、洞爺湖にフライフィッシングにも行かなきゃならないし、雪中キャンプも行きたいし、やっぱり冬は冬で楽しいね～。

北海道の一部のアンダーグラウンドでは、シーズンオフのお楽しみとして、11月より夜な夜なGT4大会が繰り広げられていますが、オトナたち、毎晩155V6TIに乗って、いまだにやってます～。

今週はコルサ①第5戦鈴鹿サーキットが開催中ですが、気付けば第2戦の頃からすっかり万年Bクラス～(ﾉДT)ｱｩｩ。競技委員として毎週勝手にコースを決めてるのに万年Bクラス～(ﾉДT)ｱｩｩ。

ここはひとつ走り込んで逆襲じゃ！と意気込んでみるものの、寒くなると四十肩で腕は上がらないわ、目は霞むわで、老ねこは早々にリタイアしてコタツでハイボールを飲んでしまう始末(ﾉДT)ｱｩｩ。

でも、今晩はこれから少し練習～（かも）。みんな、速いのね。

初期のセレハンはシフトがパドルではなくボタンです。普段使いではノーマルハンドルでも全然気にしないのですが、いざレーシンググローブをしてキリキリ乗ると、シフトミスをすることも（押ささらない）。さらにエアバッグの入ったそれがすごく重く感じるようになってしまったのです。

ステアリングが届いた日から遡ること数ヶ月前のこと。全国チェーンの中古パーツサイトをウオッチしていると、今回の妄想のきっかけとなったブツを発見～！156専用品はボスなしで約4万円。これは他車種用ながらショートボス（もちろん使えませんが）まで付いて1万数千円。しかも新品未開封～。付くか付かないかは涅槃で考えることにして、速攻確保～！ということで、無謀にも届いたのはワークスベル/ナイトページャーのパドルシフターキット、スバル用（笑）以前、カーマガジンで中古の156セレを初期化モディファイして楽しむ連載がありましたが、その中のメニューにセレのパドル化もありました。その時に使用していたのがたぶんこのパドルシフターの汎用タイプ。汎用タイプが付くならば、スバル用でもいじれば何とかなるだろうのお気楽スタ～ト～。春に向けて長い妄想旅行がはじまりました。

（たぶんつづく）

春のムフフ～な計画に向けて、ピクミンのように少しづつ部品を集めて歩く師走ですが、そんなある日、かっちょいいステアリングが届きました。MOMOのモデル78（MOD.78） 35パイ、 ブラックスエードです。これもボーナスのおかげです。南無南無～。あ～早く付けたいな～。でもこれだけじゃ付かないんだよな～ 。永い冬はこの妄想で凌ぎます。