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イイね!
2010年10月30日

そろそろ次の車を考えてみる 2

そろそろ次の車を考えてみる 2

なんか最近、
クルマにときめいていないので
ブログを更新していませんが、
みなさん、クルマに、いや、
今の自動車業界にときめいてますか??



まあ、自分がなんでときめいてないかは
皆さんご存知のとおりですが、
何より今は、予算内で買いたい車がないからです(汗)

でもそんな中、ちょっと前ですが何車種か試乗しました、こっそり。
試乗したのは次のとおり(試乗順)

1 三菱RVR(買う気はあまりないが勧められて)
  1800のCVT。まあ、ふつう。4WDなのはいい。
  サスは同じシャーシとWBのアウトランダーよりちょっと固め。
  アウトランダーより山道はがんばれそう。

2 三菱アウトランダー(買う気はないが勧められて)
  2300のCVT。まあ、ふつう。4WDなのはいい。
  RVRよりサスやわらか。まったりするにはいい。

3 三菱I−MIEV(初EV。乗ってみたかった。まあ、買わない)
  排気量0(笑)静か、速い、まろやか。そしてMR!
  攻めるとよく曲がってけっこう楽しいらしい(某Dラー談)

4 スバルレガシィツーリングワゴン(購入候補・・・だった?)
  2500、SOHC(汗)。静か、乗り心地もなかなか。4WDなのはいい。
  見た目はだいぶ見慣れてきました。
  でも、燃費に振っているとはいえ2500とは思えない非力さ。。。
  新型ボクサーでどうなるか??

5 インプレッサ(汗)
  1500、SOHC(汗)。遅い、トロい4AT、サスぐにゃぐにゃ。
  はっきりいってサイアクでした。
  てゆか乗りたかったのは2000のスポーティーなやつね、スバルさんよう。
  同じく新型ボクサーでどうなるか?てゆか来年FMCだっけか。。。
  でもそれまで待てないよなぁ(汗)

6 インプレッサ STI A-Line 5ドア(乗りてぇ)
  2500ターボ!速い、楽しい、5ATで楽!そして、かっこいい。
  でもまあ、、、維持は無理ですわ、245の18インチって(汗)
  燃費もきびしいわな。。。
  お買い得車で安いのが出たので間違って一瞬乗ろうかと思っていました。
  それで店長さん(のクルマらしい)のご好意で試乗させていただきました。

7 三菱ギャランフォルティス スポーツバック(かっこわるいけど仕方なく第一候補)
  1800、CVT。まあ、ふつう。装備はなかなか(電装関係)。4WDなのはいい。
  まあ、スポーティーなグレードだったら、そこそこ楽しめるか?パワーないけど。
  顔はエボっぽいからまあいいとして、スタイルは×(汗)
  とくにルーフからリアのハッチにかけてのたるんだライン・・・
  売れないわけだわ。
  走ってるのもほとんど見たことがない。(だから逆にありか?)
  でも残念ながら他に条件が合うクルマがないので一番買う可能性大。
  やっぱ見た目より中身だよな、クルマも女も(うそ)
  てか、ちょっと前にエコカー対策で排気量200cc&10馬力ダウンしたらしい罠。

8 三菱らんさーえぼりゅーしょんX(はげしく乗りてぇ!)
  2000ターボ、ツインクラッチSST(DCT)、電子制御4WD!
  乗れるものなら一番乗りたい車(もちろん無理)
  ツインクラッチSSTはやっぱイイわぁ。
  普通に走ってる分にはCVTのようにまろやかだし、
  その気になれば・・・ウホホーイッ!!
  オートマモードでブレーキング時に
  ブリッピングしながら自動でシフトダウンにチョー感動しました。

  廉価版エボのギャランフォルティスラリーアートが気になっていたんだけど、
  (2000 4WDターボ、ツインクラッチSST(DCT)、ちょっと電子制御4WD)
  試乗車はどこにもないので同じツインクラッチのエボに乗ってみました。
  廉価版といっても高いですけどね。。。
  ただ身辺の変化により買う可能性はほぼ無くなりました(涙)
  
  
というわけでこのままだと
「三菱ギャランフォルティス スポーツバック」
に乗る羽目になってしまいます。
助けてください!ヘルプミー!!
どなたか国産メーカーにお勤めの方、
大至急下記のようなクルマを作るようにエライ人に進言してください!

2000ccNA(180~200馬力前後)で、4WD(そこそこ頭のいいヤツ)で、
DCT(これ理想)で、しかもカッコいい、
250万円くらいの楽しいスポーツワゴン!
タイヤは17インチで充分です。ボディもデカくなくて軽めでいいです。
そして「燃費」は悪くなければいいですよ!(←ここポイント)

しかも年内発売でお願いします!

そしたら即買いまーす!!メーカーあまり問わず!!

長文ですみません。たまってたもので。。。
ブログ一覧 | 新車 | クルマ
Posted at 2010/10/30 23:35:15

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この記事へのコメント

2010年10月31日 10:18
スバル&三菱中心ですね。
ほとんど知らない分野なので「三菱ギャランフォルティス スポーツバック」のイメージムービー見てまいりました。
エボっぽい顔が特徴ですね、三菱らしくてイイと思います。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:06
どうしてもスバル&三菱中心になっちゃいますね。
4WDとなると国産はやっぱりこの2社がって感じで。
しかも今、国産のワゴンって各メーカー1〜2車種しかないので、
選択肢がかなり限られてしまいます。。。
トヨタの人も言ってました・・・ミニバンブームですから。
ちなみにアンチミニバン派です(笑)
2010年10月31日 14:50
見慣れない車ですが、はっきり「あ、三菱だ」って判るのは個性的でいいかもですよ。

ジュークターボはいかがでしょ!?
コメントへの返答
2010年11月1日 19:06
まあ、クルマを知らない人ならまったくわからないレベルかと(汗)

ジュークターボですかぁ。
全然候補に入っていませんでした。
まだ発売されてないですよね?勉強してきます。
2010年10月31日 18:10
やっぱ8に乗りたいのなら8に行っちゃいましょうって。。

真面目な話をすると、俺もジュークターボに1票。
そこまでパワーあるかは分かりませんが、、予算内には収まっていい感じじゃないかと。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:07
ん?8?マツダ?それもいいね。
多分エボのことだったら10ですね。
乗りだし400万オーバーなので162.8%無理っす(汗)

ジュークターボがまた一票。
ちょっと奇抜すぎるデザインで候補に入ってませんでした。
調査してきます!
2010年10月31日 22:31
こんばんは。

おや?候補にヴィッツの名前がありませんが。。。(笑)
やっぱり、スポーツタイプの車がいいですよね!
ギャランもなかなか良いじゃないですか。オジ。。。あ、いやオトナな雰囲気で!

スポーティな車が好きだけど、
我が家にもそろそろミニバンの波が。。。
コメントへの返答
2010年11月1日 19:09
こんばんは!おっと、ヴィッツが入ってませんでした?そういえばウチの母ちゃんが買うときに試乗してましたよ(笑)

てかギャランじゃないですよ、ギャランフォルティスですよ。そしてスポーツバックは一応、ナウでヤングな世代向けに作られているそうです。

ミニバンかあ。確かに楽で便利なんでしょうけどね。。。
でもまわりもみんな乗っているし、ボクは一生乗らないって決めたんだ!
2010年11月1日 0:57
もうマニュアルは乗らない感じですか…?
ランエボワゴンとかどうでしょうか?
コメントへの返答
2010年11月1日 19:10
長いことマニュアルに乗ってたし、
次は普通のクルマなんでソロソロ卒業でいいかと。
スポーツもこれからは楽で速いDCTの時代ですよ(笑)

エボワゴンかぁ、、、維持費が。。。(汗)
ちなみにギャランフォルティスにもマニアなエボワゴン的なのがあります。
4WDターボ、DCT、それにLSD(Fヘリカル R機械式1.5WAY)!
うーん、他社ワゴンには決してない魅力!
2010年11月2日 2:00
私もしばらくはスポーツから離れミニバンへ行くことになりました!
子供はきっと喜んでくれるはず!笑

もし車のサイズを気にしないのであれば、最近発売されたフィットハイブリットとかはどうでしょうか?
1.3リットルでありながら、IMAモーターが補助してくれますので1.5RSと比較してもパワーに不満は感じなさそうな印象です。値段も同じくらいなら燃費がいい方がお得?
CVTで楽で燃費よく運転する時代なんですかね。。。
コメントへの返答
2010年11月4日 0:11
ミニバンかぁ・・・

誰かが言っていたけど、
自分たちが子供の頃って、きつくても家族みんなでふつうのセダンに乗って、いろんなところに行って楽しんでいたじゃないかって。DC5でもいいんじゃ・・・とか言ってみる(笑)

ミニバンは買わないけど、フィットはちょっと小さすぎるかなぁ、将来的にも。それにアンチエコなんで(笑)

ひきつづきスポーティーなAWDの車を探します。。。で今日産ジュークターボAWDのスペックが魅力的。ただそれ以外は・・・(汗)


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長年乗っていた「エボⅢ」が2007夏に諸々のトラブルにより苦渋の決断で手放し、同年9月から中古の「インテR(DC5)」に乗ることになりました。 が、201...
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