kane-dc5rのブログ一覧

　
　
今日は、ついおとといまでの予報が
バッリバリの晴れだったのに、
突然の曇り空。。。
最近の天気予報は突然変わるなぁ（汗）
天気予報の予報が必要な今日この頃。。。



とそんな中で始まった走行会！
写真はみん友のクルマたち。

左からイソフラボンさん、オレ、タケちゃん、
下ちゃん、ＥＸ８０さん、赤ＳＵＮさん。
あとココには映ってませんがネモスさんも来てました！

やっぱ、知ってる人が多いと楽しい！

４３秒台を目標とブログで言っていた中の１ヒート目、
いきなりの「４３．５４７秒」！
続く２ヒート目「４３．３５７秒」！
ウホッ！！

こ、これはあえて公言していなかった
ひそかな目標の「４２秒台」イケるんじゃないの？

というノリになり、俄然気合が入ってきました。

そして最終５ヒート目！
結果は・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・
「４３．０６６秒」！！

くぅぅーーーーー！！！！（涙）
サーキットの女神は振り向いてくれず、チラ見だけで走行会を終えました。

でも、僅差でタケちゃんに勝っちゃったからうれしい。
ごめんね、ごめんねー！
新しいタイヤ、買わないでねー（笑）

あ、あとガラガラ回すクジで特賞が出て、
エンドレスの光沢・撥水剤「エコート」（３９８０円みたい）
をもらっちゃいました！


というわけで大それたチューニングはやってませんが、
ベストの「４４．５６２秒」から約１．５秒のラップタイム更新できました。
まあ、サーキット初めてタイムだったから更新できて当たり前か（汗）

参加された皆さん、おつかれさまでした。
そして応援してくれたファン（？）の皆さん、ありがとうございました！


と、無事に終わったと思いきや、
サーキットを出て、すぐ不安を感じて道路脇に止めタイヤを見てみたら、
左フロントタイヤのバルブのキャップを駐車場に忘れていました。。。。
よかったー、気がついて（汗）

６月２８日の無限ＣＣ以来、
４か月ぶりのＴＣ１０００走行会まで
あと１週間！

今週末の日曜日は４輪アライメント調整と
フロントタイヤの偏摩耗した☆スペをＮＥＷに交換します。
パッドは再来週の無限ＣＣの前にフロントだけ交換します。
だって・・・リヤの在庫が無いっていうんですもの。。。（涙）


とりあえず今回はサーキット初走行で出したベストラップの、
「４４．５６２秒」を上まわって、４３秒台に食い込みたいなと。

参加されるみん友の皆さん、よろしくお願いします！
「３グループ」の「３４番」です！

来週はレブスピードのＴＣ１０００攻略ＤＶＤを眺めてイメトレに励みます！！

と言いつつ、今月１２日に
北アルプス常念岳に登山の際に
コースを外れ、プチ遭難した沢です。

雨の中、こんな所、我ながらよく登ってきたもんだ。
そりゃ、びしょ濡れになるわけで。。。

写真ネタがなかったので載せてみました（笑）


それはさておき来月は・・・
・フロントブレーキローター交換
・フロントにＮＥＷタイヤ＜☆スペ＞装着（するかも？）
・４輪アライメント調整

そして、
10/24は、プロアイズのＴＣ１０００走行会
翌週の11/1は、無限サーキットチャレンジ（ＴＣ１０００）
参加される方、よろしくお願いします！

あと中旬は、某打ち合わせと言う名の飲み会予定（笑）

１１月以降は未定ですが・・・
来月は完全に・・・赤字（汗）

ローターのスリット入りはパッドの減りが早いらしいし、
ディクセルあたりのプレーンディスクを入れようと思ってます。
フロントだけだし、バランス崩れそうだし、金欠だし。
ちなみに純正は鬼高っっ￥￥￥

皆さんはブレーキローター装着するならスリットを入れる派ですか？

ちなみに女子のミニスカのスリット入りは大好物です。

天気：くもり　気温；27℃
でも風は意外と涼しかった。


今回はこの時期にしてはこれ以上ないのではないかという、ベストコンディション。
これはもしかするともしかするか？？



という中、

見事、最後のジャンケン大会で独自のジャンケン理論を駆使し、５人しかもらえない「ASIMOブランケット」とこれまた５人しかもらえない「ディズニータオル（プーさん）」をゲットすることができました！！

それと、ちょっと前にみん友になっていただいた「Type-N」さんと、新たにみん友になっていただいた「つなちー」さんといろいろな会話をでき、一人きりの参加といえ、十分楽しむことができました。
そしてお二人ともお疲れさまでした！

また前回と違い、今回は走行会が終了後に雨が・・・ラッキー続きでした。

本当にいい一日でした！！


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「って、オイッ？！待たんかーい！！！」
・・・という突っ込みが・・・ありますよねぇ(^_^;)

というわけで肝心の結果は・・・

ベストラップ更新ならず！！
それどころか問題外！！

気温が低い朝イチ勝負と気合いで臨んだ１本目は
３ヶ月のブランクとビビリからタイムが上がらず、
２本目以降はノってきてもエンジンが吹けきらず、
なぜかパワーが出ない状態に・・・

特に１コーナーの３速の立ち上がり。２速で行けばよかったか？
登り坂でパワーがないクルマが「登らねー！！」みたいな感じ。
その他の２速のコーナーの立ち上がりも段付きしながらの加速・・・

『コレは壊れた！！』

と思い、「つなちー」さんのお知り合いで、
当日ＤＣ２をドライブして「４０秒フラット」のタイムを叩き出した「インテグラの神様」のようなお方に
自分のインテの調子を見ていただいても、原因は解らず。。。
それと当日いた無限スタッフの方からは「エンジンに異常はないと思う」との見解。
これがいわゆる熱ダレってやつですか？？
それともナンバー「１３」の呪い？？？

最後のタイムアタックの時は故障を恐れて無理をせず、
ポイント稼ぎのために参加しました（苦笑）
３周くらいしかアタックしていません。。。
ずっとハザード出しっぱなし。。。

結局ベストラップは練習走行２回目の「４５.６０８」。。。

帰りの雨の中、１速、２速、３速と全開加速をしてみましたが、
元に戻ったみたい。雨で冷えたから？？

何の熱対策をやってなかったのがいけなかったのカシラ？？

しよきよさん、結果を出すことができなくてごめんなさい。。。

サーキットでいつも使用している、
このＳＨＯＥＩのヘルメット。

学生時代に原チャリ用に買った
かなりの年代ものなんですが、
３月に使用したときに茶色い粉が、
ポロポロこぼれてくるなぁと思ってたら、
ヘルメット内部のスポンジがボロッボロッでした（汗）
「く、くさってやがる・・・」
内部の頭頂部のスポンジはもちろん取れてます（笑）

じゃあ、ちゃんとした４輪用のを買うとしたらいくらするのかなと
「Ａｒａｉ」のＨＰ見たら・・・５万円！！（汗）

「ＳＨＯＥＩ」は・・・同じく５万円！！
しかも絶版（苦笑）

・・・・・・・・このヘルメットでがんばろう。。。


さて今週日曜に無限サーキットチャレンジが行われる
筑波サーキット付近の天気は今のところ幸いにも

・くもり
・最高気温２７℃
・最低気温２０℃
・降水確率４０％

雨も降らなそうだし、それほど気温も上がらないし、
これはもしかするとちょっとだけラッキーか？？？