kane-dc5rのブログ一覧

いや、あるんですけどね、スペアなら。

実は先々週の土曜日（２１日くらい？）から
インテのキーが遭難中です。。。

その日は昼からとなり町の低山に登り、
インテのキーに付いている家のカギで
扉を開けて帰宅。

その後、知り合いと晩飯に近所のラーメン屋へ。

で日・月はひきこもり・・・

ということは外にあるとしたら、
知り合いの車の中かラーメン屋。

でも、確認したらどちらにもないんだよぅ（汗）

昨日は１２・６のＴＣ２０００に向けてクルマの整備＆洗車の予定を返上して、
家の中を大捜索しましたが見つからず。。。

キーレスがないと不便だよー。。。（涙）
・・・もしかして・・・だれか・・・コッソリ持ってない？？

今、ちまたでは
「２０１２」
の話題で持ちきりですね。

ウチの親が早速見てきましたが、
この手の映画のお約束で、どうせ最後は
「いろいろあったけど、あぁよかったね」でしょう。


最近の映画は陳腐な「ＣＧ」ばかりで
映画館に行ってまで見たいと思う映画はマズありません。
というわけでレンタルの新作ＤＶＤも（汗）


そんな中、レンタル屋でタマタマ見つけた古い映画、
タイトルは「生きてこそ」！！
これは１９９３年の映画でもちろんＣＧ無し！

内容は・・・

1972年10月、ウルグアイのステラ・マリス学園のラグビーチームとその家族・知人を乗せたウルグアイ空軍のフェアチャイルドFH-227D旅客機が悪天候で視界が遮られた状態のままチリの航空管制の誤誘導でアンデス山脈高度4,200メートル地点に激突・墜落。機体はばらばらになり山脈の壁面を滑落した。短時間のフライト予定で水も食料も殆ど持ち合わせていなかった生存者たちは、死亡した仲間の遺体を○肉食することで餓えをしのぎ生存する道を選んだ。機内のラジオで自分たちの捜索が打ち切られたことを知った生存者たちは、幾多の苦労を乗り越えて最終的に自力で生還することを選び、ナンド・パラードとロベルト・カネッサは山のふもとまで到達し助けを呼ぶことに成功した。そうして生存者16人は救助ヘリの到着まで生き延び、無事生還を果たしたのだった。
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

というもの。
富士山より高い標高で遭難していた期間は、
なななんと７２日間！！
食料は亡くなられた方の○肉です。
しかもハタチ前後の若者たちが、ですよ？！
こんなに衝撃的で心に残った映画は久しぶりです。

「朗報だ! ラジオを聞いた。捜索が中止された」
「一体それのどこが朗報だ？」
「この意味は、我々は自分たちでここを脱出するということだ」
このセリフのやり取りには心を打たれました。

ＤＶＤ内にある特別編の
本人出演による体験談や後日談、ウラ話も考えさせられるものがあります。

というわけで昨今のＣＧだらけの映画よりも断然オススメの映画です。
興味の沸いた方はレンタル店で「生きてこそ」をぜひぜひ！！！


ちなみに冒頭の写真は先週末に隣町の低山登山で
日没直前になんとか下山できたときの写真ですた（汗）

ご覧のとおり「ＰＳ２」（弟の）の

「Ｄ端子ケーブル」
（Ｄ５：1080p（1125p）： 1920×1080ドット）

です（笑）

シカーモ、冬のボーナスで購入予定（？）の
「ＰＳ３」にも対応しているので、
思い切って購入しちゃいました。

たった２０００円ですけどね。。。

今までＳ端子だったので、
フルハイビジョンＴＶも本領を発揮できなかったのですが、
これで「ＧＴ４」の筑波サーキット（ＴＣ２０００）の走行時の視界もクリアになり、
イメトレもヤリ甲斐があるってもんです。

リプレイ画像も超キレイ！！
でも５年も前のソフトなのでアラもけっこう目立ちます・・・（汗）

でもこれからは映画ＤＶＤも「ＰＳ２」で観ることにします。
だって持ってるソニーのアナログ放送対応ＤＶＤレコーダーは、
Ｄ２、つまり480p（525p）： 720×480ドットですから（涙）

・・・ってよく調べてみたら「ＰＳ２」も同じでした　＿|￣|○
ＤＶＤって720×480だから必要ないのね。。。

こーゆーのを世間では
オヤジギャグというのでしょうか？（汗）
うんにゃ、違うはずだっぺ！
んだ、んだ、そうだっぺ！！

１２月６日のＴＣ２０００（約１年ぶり）まで、
することがこれといってないので、
ＭＹブラザーの「ＰＳ２」と「ＧＴ４」を借りて
ひたすら走りこんでいます！

なるべく自分のインテに近い状態で。

マフラーだけはセミレーシングで勘弁してください。
だって、静か過ぎるんだもん。。。（あとタイヤも）

実車のインテはノーマルマフラーで静かですけどね。
でも、低速トルクがすげーんだもん。。。

と言えば聞こえがいいですが、
タダの前後ローテーションです（笑）

約１年ぶりにいつもの方々に入れてもらい走る、
来月６日のＴＣ２０００の走行会に向けて、
フロントタイヤの温存のためです。

ついでにフロントに久しぶりに
５ミリのスペーサーをかましてみました。
・・・ち、違いがわかんねぇーー（汗）

でも、リヤからフロントに持ってきたタイヤが約３部山・・・
フロントタイヤが著しく減るこのＦＦ車では逆にヤバイ？

来月６日になったらフロント７部山、
リヤは・・・溝無しスリックになってたりして？？

ちなみにタイヤを長持ちさせるには、
空気圧を「高め」にするのと「低め」にするの、
どっちがいいでしょうね？
やっぱ、低めかな。。。
高くするとキャンバーついてる車は角が立って内減り効果がアップしそうな。。。