ek11fw4hのブログ一覧

４年８か月で１６万キロ突破。
とりあえず、致命傷が出ないうち乗っていく予定。
来年３月の車検までにどれぐらい行けるかな？

久しぶりの日記。
普通に生活して、相変わらずのドライブ生活してました。

まだこちらでは雪降ってないのですが、交換する気力があるときにやっとかないとね。

朝、交換前にタイヤみたらプラットフォーム（スタッドレスとして使える目安）まで１ｍｍぐらいしかない。
今までは夏に履きつぶす時ぐらいしか関係なかったのに、
２シーズン履いただけで限界に来るとは・・・。
今までも３～４シーズンで買ってたけどそれもゴムの劣化や気分の問題。
うちのあたりは雪もそれほど多くないので減っちゃうんだろうなぁ。

その後、なじみのスタンドで話を聞いて初めてミシュランを購入。
これまでＢＳ、ＹＨなど使ってきたんで海外メーカーは初。
高速走行も重要視していて速度レンジもQ(160km/h)からT(190km/h)にアップ。
これで高速走行時のタイヤのよれも気にならないかな？
まぁでも一番は氷雪性能なんですけどね。
どんな感じなのか楽しみだなぁ。

今日は東京の友人が善光寺御開帳を 見に来るってことで行ってきました。
朝から雨が降ったりやんだりの天気でしたが、
朝９時過ぎに回向柱の列に並び１時間半で触ってきました。
並んでる最中には、善光寺住職からの「お数珠頂戴」もされ、
ちょっと得した気分。
回向柱もしっかりさわってきたので、今年は良い年になるといいなぁ。

「お数珠頂戴」・・・法要の導師を務める善光寺住職（男性のお貫主さま、女性のお上人さま）が本堂を往復する際、参道にひざまずく信徒の頭を数珠で撫でて功徳をお授けになること

今日は、お休み。
特別やることもないので、GOLFⅥを試乗しに行ってきました。
今回は感じのよい営業さんでお店に着いたらさっそく試乗。
試乗したのは「TSI Highline」
スチャー＋ターボの７速DSG。
感想は「欲しい！」
ＭＩＮＩとは違い、趣味性みたいなものはないけど基本がしっかりしすぎてるぐらい良い。
簡単に書くと
・アイドリング時エンジン音が聞こえない（感じない）くらい静か
・２ペダルＭＴですが、ＡＴと言われてもわかんないくらいなめらか。
・マニュアルモードにするとタイムラグがなくシフトチェンジが可能。
・日本車にはないしっかりした固めのシート（適度なサポートと座面の深さ）
・１．４Ｌとは思えないパワー感（一般道ではターボ領域は使う必要がない）

気になるとこは
・輸入車特有のウインカーとワイパーが日本車と逆
・品質？（試乗車のバックモニターが突然作動しなくなった）
・価格がちょっと（ナビなしでも３１２万円）

素のままで私も求めてるものがある感じですね。
ＭＩＮＩは自分らしく作り上げ、ドライブってのが楽しそうですが、
ＧＯＬＦは素のよさのまま快適にドライブってのがよさそうですね。

日本車もこいつを見習って手頃な良い車を作ってほしいなぁ。

ショールームには「Scirocco」も展示してありました。
こいつはフロントの顔と張り出したフェンダーがカッコイイ！
GOLF以上にスポーティなんだろうからもっと楽しんだろうなぁ。

走行距離６５３．９ｋｍ

内訳は
高速道路　約４００ｋｍ
通勤・買い物　約２５０ｋｍ
給油量　３５．４８Ｌ（セルフレギュラー１１９円/Ｌ）
平均燃費　１８．４ｋｍ/Ｌ