Tessea てっしぃのブログ一覧

先日、横浜での仕事を終え
高速でブイブイ帰って来て
料金所を出たら
いつもの様に前触れもなく突如DPRが作動、、

？？？なんか重い、

あれ、プシュ！！っていわないじゃん、、


つか、プシュの前のあのスーパー重いエンジンから脱皮しない(・_・;)

あれ？あれ？？あれれれ？？？

これDPRじゃない(・_・？)

なに (　°　°　;　) なんか赤いの２つ点いてるじゃん。

「エンジン警告灯」と「排気ガス洗浄装置警告灯」(・_・;)

ものすげ?エンジン重いです。
っていうか60kでません。。（￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣）
なんとか自宅まで戻り、速攻でお友達の修理工場に電話。。
状況を説明しそのまま彼がディーラーに説明。
ディーラーすぐ状況把握したらしく、
心当たりのある返事だったと彼より報告。
マシンガンの速さで引き取りに来てくれて
そのままレッカー車でディーラー入り。

なんか速攻で直してくれ、夜11時頃に納車。。
僕半分ヨッパ状態でお出迎え。
酒飲んでるからダメっていわれ
車庫まで入れてくれました。
スンマセン（*＾＾*ゞ

復活(^_^)v

ちなみにその日は日曜日。。

さっしの早い皆様はお判りかとは思いますが、
僕のクルマ平日の昼間に置いておけない
某諸事情があるらしく、
日曜の夜遅くの今しかないと
ディーラーは頑張ったらしい。。

ありがとね(^_^)vやればできるじゃん(^_^)v
見事に受け入れてくれてサンキューでした。。。
これからも宜しく。

なんてふとっぱらの偽善者ぶってたらその2日後、

また同じ症状(-.-)y-゜゜゜

マジかよ?、、俺今週も仕事忙しいんだぜ?。。
ハイエースガンガンに出陣だぜ（怒

ヤッツケでやったろ、、修理。。
偽善者返上、ガツンガツン文句ブイブイ。（、、いや、修理屋の社長がですよ^^;

だって代車は無いしさ?、、ディーラー。。
仕事車なのに修理で取られたら仕事どうすんだい(￣ー￣)b
うちだって法人で契約してるレンタカー屋さんもあるけどさ、
ハイエース１日借りるとそれでも?9,000ぐらいいっちゃうよ。。

結果4日間のお預かり。
その間はお友達のデリバンで凌ぎ、、。
のち復活。
結局平日にディーラーの工場での作業￣m￣*)ﾌﾟﾌﾟｯ
あの晩の頑張りも水の泡（爆

只今エンジン絶好調です。

？なに交換したかって？

◯対策用タービンでのターボ一式交換
◯EGRバルブ交換
◯PCVバルブ交換
◯コモンレール噴射装置交換
◯手動強制DPRスイッチ取り付け
◯それとPC関係のVerアップ
　というか既にやってるのですが
　あえて上書きアップ

・・・なんかですね、
負圧が正常に戻るとブレーキもしっかり効く様になるんですね。
これは知りませんでした。なんで(・_・？)
ブレーキって油圧じゃないの？？
ま、いいや、しっかり効けば。。

タービンですが、今年の夏に対策でたらしく、
それもガツンと交換してくれました。
いや?言ってみるもんですね。
6万走ってターボ新品になりました。
某掲示板にのってたのを覚えておいて良かったです_(^^;)ゞ
最近はに整備含め任せっぱなしなんで
エンジントラブルの所なんて滅多に読まないんですが
偶然読んでましたです。

うちのクルマ既に6万キロ走ってますが、
なんか「・・こんなにトルクあったっけ？？』ぐらいの
絶好調です。
あたりまえですよね、
ターボ交換して、噴射関係も負圧関係も新品なんだから。

いや?、、言ってみるもんです。

すでにあの、再度壊れたときのむかつき忘れてます（爆

お借りしてたデリバンも実に頼もしかったけど
やっぱり改めてハイエースの積載能力を実感しました_(^^;)ゞ

ディーラーが言うには
初回はDPRの異常。ススを焼いてリセット対処。
２回目はコモンレール、EGR系の故障。
よってこの２回の絡みは全然関係ないらしく、
ほんとに偶然に度重なったらしい、、、ホントかよ(￣ー￣)b
君たち僕がメカ知らないと思って、バチかましてる？？

なんか壊れて良かった様な大変だった様な、、
でも部分的に新品になった事だしね、しかもターボまで（核爆

写真はつけてくれた手動強制スイッチで作動する
排ガス浄化装置の説明書です。
サービスが部品代の?3,150-だけは頂けませんか？と言ってたらしいです。
これだけ新品に交換してるのに、
ちんけなスイッチの部品代?3,150-だけは欲しいんだって。
笑っちゃ悪いですかね？？。。
みんな一生懸命なんですかね？
やっぱり大企業のやる事わかりません。
F1に270億円も使ってたくせに、（情

警告が点滅したら50km走行するまでに停止してスイッチ押して
強制的に焼くそうです。
15分から45分で終わるそうです。

45分？？その間停止、、、ま、いいや。