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タッタッタイヤがスッカスカ

なぜか、リヤタイヤがこんな状態。フロントの二本はまだまだ横ひげがあるほど状態がいいのだが、リヤタイヤは走行6,000kmの現在でスリップサイン出まくり。主にセンターの減りが早い。

理由は簡単、乗ってるヒトが重いだけ（自爆）。

ss爺さんに世田谷のノウハウのあるタイヤ屋さんを教わったので、平日にでも交換に行ってみようかな～。NAPSの方が安いというウワサもあるけどね。

仕事でＪＲ品川駅の裏側から駅へ入った。

クルマで行くと、なんとまあ、すごいところから入ることか。鉄ちゃんなら大喜びするような場所へ入っていける。

警備はなかなか厳重、規則も厳しい。エレベータごとにパスワードを入力し、地上に出ると・・・なんと写真のホームにでる。これはすごい、どこだここ？あ、臨時ホーム？なるほど、使ってないホームを使うのね。隣の向こうのホームに成田エクスプレスや東海道線のグリーン車が見える。ココからさらに上がって改札階へ。また警備員？多すぎるぜ、めんどくさ～。

作業はクルマへ戻って実施。これまた、新幹線のホームのすぐ横で１分おきくらいに新幹線が入ってくる。すげえ場所だなあ。

仕事は無事に終わってトイレに寄って来た道を通って外に出る。結構広いのね、品川駅って。

またしても再修理。

赤男爵の修理はいつも再修理。

パーキングブレーキのゴムだって結局もうボロってるし、ヘッドのオイル漏れも二回目で終息だった。

そして今回はシートオープン検出ＳＷ。前回は押してもＳＷが入らず、荷室灯が点かなかった。今回は・・・その押すＳＷ自体がめり込み、見てもらったら無くなってしまっていた。

ＳＷ下はまんま路面となるため、ハマリから抜け、走っているうちにどこかに落っこちたらしい。

まあ、まだ保障期間内だからいいけど、買って一年、これほどまでバイク屋に通うのは正直初めて。バイクが悪いのか、修理の腕が悪いのか、ちと苦笑いしてしまう。

４／８は怪獣一号の入園式でした。

朝から嫁がやってくれました。９：１０集合というので急いで行ったら９：１０は在園児の始業式・・・入園式は１０：４０だって。仕方なくウチに戻り、１０：３０に再登園。

並んで入園式の看板前で写真撮ってもらってから移動し、式が始まってまもなく、怪獣二号がガマンの限界。暴れまくりでロビーで子守。そんな中、入園式も無事終わり、メシ食いに行こうとウチに帰って着替えて出発。さっき撮ったカメラの写真を見ていた嫁は『写真が納得イカナイ・・・』だそうで再び幼稚園へ。この後の行動を考えると、この動きはあとで“なんで？”となる。

門が閉まっている幼稚園に電話を入れ、さっき撮った写真がＮＧだったので、また看板前で撮りたい、と・・・。渋々ＯＫをもらったと思ったら、もう一度ウチに帰って正装して写真撮る？だと？

はあああ？・・・はああぁぁぁぁ。

ガマンガマン・・・片づけをしていた先生に写真を撮ってもらって園を出る。スゲエ恥ずかしかった。そして予定の昼飯は見事にオーダーストップタイム。ふうぅぅぅ・・・。

で、仕方なくクルマに乗り換えて二子玉高島屋のガーデンアイランドでランチビュッフェ。平日にもかかわらず１４時過ぎで満席状態。ちょっと待って表のテラス席へ案内されやっとお食事。ここのお食事はかなりおいしい。ランチは安めでお値打ち価格。調子こいてかなり食べてしまった。

９０分しっかり食って帰宅して嫁はお昼寝、オイラは歯医者。帰ってきてからヤフオクで売れたアルミ＋タイヤを梱包して集荷準備。ウチに帰ると離乳食作ってよ？と。はいはい、と作って食わせているうちに集荷が来て発送。

結局、予定していたオイル交換や赤男爵のアフォ修理のクレームに行けず有給オシマイ。

長い一日だった。

そうそう、幼稚園の制服を着た怪獣一号はちょっとオトナに見えた。嬉しいような、寂しいような。

今朝の通勤時、環八田園調布東の交差点で３車線の真ん中に赤信号で停車中の黒いＪＯＧを発見した。ナンバーは原付一種の白い台形のやつなのに、真ん中で止まっていた。

なんでそこに？

と思ったが、信号が青になって納得。外見はリアがフェンダレス化されている程度だったが、速いのなんの。オイラの３輪車のスタートと同時にＪＯＧもスタート。ピッタリくっついてくる。60km/h、80km/h、ぬわわkm/hまで真横に居る。横目で見ると、ＪＯＧは前傾になって気合を入れている。こちらはというとオープンスタンスのままだが、実はフルスロットル。燃調と給排気系のみの３輪車はなかなか速く、マジェなどには負けないのだが、このＪＯＧはピッタリついてくる。

き、気持ち悪りぃ。

次の信号で再び並び、同時スタート。ぬわわkm/hまではついて来るが、中原街道のオーバーパスの登りにさしかかると徐々に後退。さすがにトルクは無いらしい。それにしても、速い。よくぞソコまで造りあげたもんだ。しかもガキのチャンバーのような爆音ではなく、見た目ノーマルのサイレンサーで超静か。白煙はあまり出ていないので燃調もバッチリなんだろうなあ。

アイドリングの音はどう聞いても125ccクラスのエンジン音。そのあたりから分析して、Ｇアクのエンジンに載せ替えてボアアップし、ビッグキャブを入れ、駆動系もＧアクのもの＋カメファクパーツで固めたものだろう。そういえばタイヤが大きかった。ブレーキまでは見なかったが、制動系や足回りもイヂらないとタダの危ない鉄塊になってしまうからやってあるんだろう。フロントフォークはちょっと違った太いものが付いていたような気がする。

乗ってるヤツはイカニモ系ではなく、メットは白いSZ-RAMⅢでシールドはスモーク、角は無い（笑）。東嶺町あたりで見失ったが、アレは間違いなく中型スクーターキラーだろうなあ。朝から熱いヤツだった。

ちょっと検索したらこんなのが出てきた。グランドアプリオの作り方だってさ。
http://www.naps-jp.com/kaizoushinan/rensai/hattori/hattori20050306.php

※写真はサンプルです。