イカリングヘッドライト修正作業

リフレクタとの干渉により、CCFLリングが外れてしまったので、修正を行いました。
先ずは殻割り。
307のヘッドライトは、ハウジングとレンズの固定にツメがあまり効いておらず、ほとんどシール剤の接着力だけで着いています。
よって前回の殻閉じでは、シール剤テンコ盛りで閉じているため、外すのがかなり固かったです。
そのお陰か、このイカリングユニットは浸水・曇り全くありませんでした。
ちなみに純正ヘッドは曇りまくってます。

ドライヤーで暖め。

イーグル師匠のパワーでこじ開けます♪
おらぁ～！！

割れたら、テンコ盛りのシリコンをカッターやらマイナスドライバーやら、彫刻刀やらで、ガシガシ削っておきます。

干渉部をカットします。
これ、しんどかったです。
現物合わせしながら、３～４時間ぐらいかかりました（汗）

車両に仮付けし、レベライザを動かして干渉チェック。
助手席側。
当たってませんね。

運転席側。
こちらもＯＫです。

リングの固定は、穴あけて針金を通そうかを思いました。
しかしそれにはプロジェクタをバラさなければならず困難であること、また干渉さえなければ接着剤での固定でも外れることは無いだろうとの見解により、接着剤での固定としました。
一次殻閉じ後。
後日、再度上からコーキング剤でシーリングし表面を整えて、完全硬化したら車両に取り付けます。

純正ヘッドに戻った307SW。
ちょっとの間待っててね。