アライメント調整

こんばんは（*_ _）ﾍﾟｺﾘ

2日連続の更新です。。



今日は、春休み最後の平日でした。

それとはあまり関係ないですが、先日車高調を装着したので、

SA岐阜店にて、アライメントの測定と調整をお願いしてきました。



作業は夕方～だったんですが、約2時間ほどの作業でした。

最初は店内をグルグル回ってたんですが、30-40分で飽き、

10分ほどD-1のDVDが流れてるのを見てましたが、

立ってるのにも疲れて休憩スペースで暇してました。






途中、向かいのPITに作業の写真を撮りに行ったら、駐車場にGT-R（R35）が停まってて、

めちゃ見ちゃいましたｗ

ホイールでかかったですｗ



測定の結果は、左フロントのｷｬﾝﾊﾞｰとﾄｰがかなり狂ってました（汗

リアのキャンバーがちょっと寝てるんですが、調節できないので、仕方ないです。

あと、フロントのキャスター角が左右にちょっと差が。。。

これも、調節しようがないです。

修正するとしたら、アーム類などを交換するしかないって言われました。


トー角やスラスト角はほぼ0．00度なので、まぁいいでしょう。




これで、車高調導入も完了です（＾ω＾）


つまり。。


「弄り」は「維持り」に完全移行します｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡



これから学校も忙しくなり、バイトができず収入が減り

時間もお金もなくなってくるので

何もできなくなる可能性大です（泣



そういえば、作業が終わって、駐車場でメール打ってたら、隣にBPレガシィが駐車してきた！！

と思ったらこの方でした(・∀・)

お買物の帰り際に、自分のレガを見つけてくださったようです(^ω^)

外で少しでしたがお喋りしてました(^ω^)



しかし！！冬はスノボー仕様で、キャリアに純正車高って聞いてましたけど、

並べてみたら・・・


あれ？　車高調いれて、4cm下がったはずなのに、うちのレガの方が車高高いんじゃ・・・(爆



なんでも、タイヤ・ホイールを新調したそうなので、夏仕様楽しみにしてますね！！(^ω^)