Yes My Lordのブログ一覧

Z4の車検に行って来ました。
フロントタイヤがギリギリ通らないので、
四輪ともノーマルタイヤに交換してから近所の整備工場へ持ち込みました。









とりあえず車検を通してもらって、
次の1年点検はディーラーでやってもらうつもりです。

車検後にタイヤを戻して完了。




86,000円ほどで済みました。
　

平和だなぁ


暫く焚き火をしていなかったので、
近場でデイキャンプをしてきました。




焚き火でな料理はバウルーで焼くだけ
きょうはタマゴサンドをホットサンドに




あとはコンロでカレーとご飯を温めて食べました。
カレーの名店エチオピアのレトルトは美味い😋

N-Oneだと犬が乗る後部座席を倒すので、
ワンコは連れて行けなかった💦

明日から仕事頑張るぞ‼️

モデル3のパーツを色々買うだけ買って、部屋に置きっぱになっているのを嫁に注意されたので、場所を取っているシートカバーとヨークステアリング、エアバッグカバーを装着した。

まずはシートカバーから、



座面は左右同じだと思い込んでいた💦
外してやり直す羽目に😅




ハーフタイプを選んだのでシート背面は変化無し




フロントシート完成！

バッテリー交換でリアシート座面を外しているのでサクサクっと外して



暑いのでリアの座面は家の中で取り付け




リア背もたれ、リアシートの両脇を取り付け
両脇のカバーは下から斜め上に引っ張ると簡単に外れた

リアシート座面を取り付けて



リア完成！

次にヨークステアリング

エアバッグをハンドル下の穴から穴に入りそうな六角レンチで突っ込んで外す。
センターのボルトをインパクトレンチで外そうとしたが外れない💦
病むを得ず人力で外した😤




暑いので、家の中でヨークステアリングに、
純正ハンドルのパーツを移植。
前オーナーが無理に外したようで、
ねじ止めしてある部分が割れていた、
4箇所中、3箇所も😭
割れても少しネジに引っかかるので、
そのままねじ止め。

とりあえず、パーツの移植完了。

次はエアバッグカバー交換。

元のカバーもアルカンターラで純正ではなかった
外してもぴくともしないので、
ニッパーで破壊して外した。




車にハンドルをつけて、エアバッグを押し込んで完成！



試しにひと回りと思ったら、
急にクラクションが鳴って止まらない💦

ホーンボタンを押したら鳴り止んだ。
クラクションを鳴らしてみたら、
普通に鳴ったのでホッとした☺️

ヨークステアリングで少し走った感想

オートステアリングをオンにして走る時はハンドルの右下に指を掛けると丁度いい感じでトルクがかかり、警告が出なくなった。

車庫入れは気をつければなんとかなる。
普段はオートパーキングを使う事が多いので大丈夫な気がする。
リーフのプロパイロットパーキングは設定が面倒で使えなかったがテスラのオートパーキングは使える。
設定も簡単だし、車を駐車スペース対して斜めに停まりリバースに入れると、オートパーキング開始ボタンが出るので押すだけ。
切り返さないで駐車できる角度でリバースに入れるのがポイント。

やっと作業が終わって、テスラアプリを見るとソフトウェアアップデートが降ってきた。

とりあえずダウンロードして、アップデートの予約をした。

嫁がパドックパスを貰ったと言うので、
急遽、富士スピードウェイへ出撃。

富士でレース観戦するのは35年ぶり、
前回も耐久レースだった。

自分の車のメーカー、BMWを応援。
特にバレンティーノ・ロッシを応援した。


あとポールポジションのキャデラックにも注文しながら観戦。キャデラックは排気音が他車と違っていて気に入りました。


結果は、ハイパーカーが、
ポルシェペンスキー6号車、BMW15号車、アルピーヌ36号車
LMGT3が
フェラーリ296 54号車、ポルシェGT3 92号車、BMWM4 46号車
ロッシが入賞出来て良かった。

BMWも両クラスで表彰代だっのも良かった。

残念なのはトヨタ8号車、ブルーフラッグ無視って何やっているんだ？
表彰台が見えていたのになぁ
さっさとポルシェに道を譲れば表彰台だったのに、ポルシェより速く走っているならわかるけど青旗が出ているのにブロックしながら走るって
意味がわからない、後15分位だったのに。
日本のチームに表彰台に上がって欲しかった。






ロッシよくやった！




マカンの新型、いいなぁ

暫く法事やら夏休みの旅行やらで忙しくみんからから遠ざかっていました😃

先日、ロアアームの交換をしてもらいました。
ロアアーム二本のうち、ラテラルリンクを交換しました。状況は若干改善したのですが、まだハンドルを切ってフロントに荷重が掛かった状態だとコココって感じの音がします。
ハンドルを切って坂を登る時も同じ、
坂を下り斜面が水平になる時にハンドルを切ると音がする。立体駐車場を登る時や降りる時です。

スタビのブッシュか、テンションロッドのブッシュ、残りのロアアーム、どれかが原因かなぁ