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ピ~タ~の愛車 [ヤマハ SR400Fi]

整備手帳

作業日:2023年12月20日

ウインカー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
テールランプを交換して、ウインカーも交換したくなってしまったので、ヤマハXV等についていたブレッド型の物に交換しました。
整備手帳にはあげてませんが二度目のウインカー交換。またこんなことして、自分でもバカだなぁと思います😥

多分、中国製だと思います。
作りは悪いし、同じ製品なのにコードの長さが違います。
長い方をフロントに使ったら丁度良いながさでした。
リアは延長コードを噛まして取り付けました。
2
付属の電球が10Wの物なので21Wの物に交換します。
レンズは嵌っているだけなので両サイドを持って力技でグリグリしたらバキッて外れました。
中心からこんなにずれた位置に電球が付いていました。
3
電球交換ついでになるべく電球が中心に来るように調整しましたが、これが限界でした。
4
リア用に現物合わせで延長コードも作っておきます。
5
あとは外して繋げるだけ。
リアに使ったウインカーはコードが短かったのでハーネスチューブを追加して水が入り辛くしました。
ハイフラ防止抵抗が無くなってスッキリしたのでドラレコを付けるスペースが出来ました。
暖かくなったらドラレコ考えようかな…
6

7
8
後。
薄型のルーカステールランプにはこちらの小さな丸いウインカーの方が似合うと思います。
自己満足。

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