オイルクーラーキット取り付け

今回はオイルを抜かず、燃料タンクも外さず作業をしました。
YouTubeで「SR400 オイルクーラー」で検索して出てくる動画を参考にさせて貰いました。
5型のタンクを外すのと取り付けは難易度がかなり高いそうです。
やる方はSRガレージさんや秘密基地ひろしさんのYouTubeを参考にして下さい。
https://youtu.be/bjTfFT2BLU8?si=uweuf0FAfIhO1Xkk
https://youtu.be/nhP9F-VAih0?si=3Feuw6Qy9O8t9js4
シートを外しタンクの固定ボルトを外し写真の油温計右に見えるタンクに繋がるホースを外します。
これを外さないとタンクが上に持ち上げきれずフレームに繋がるオイルラインを外せません。

ハンドルを正面にしてタンクを後ろに引き、タンクとフレームが嵌っているゴムの部分とタンクが外れたら、左側のゴムの上にタオルを丸めた物を乗せるようにしてその上に元の位置まで前に戻したタンクを乗せます。
この時タンクを少し左にオフセットさせて、タンクを少し左に傾けるようにするとタンクが高い位置で固定されます。

あとは先人の動画などを参考に元のオイルラインを外し新しい物を付けていきます。
私は元のオイルラインが通っていた所に元から付いていた固定具を使って通しました。
オイルクーラーの取り付け部分はキタコの8mmの燃料ホースとゴムシートで養生。
オイルクーラーに当たってしまうライン類はエーモンの7mmと9mmのコルゲートチューブにて養生。
私が買ったキットは短いオイルホースの両端が45度のコネクションだったので片方を90度のコネクションに交換して取り付け。
コネクションの交換は↓この方のブログや他の動画などを参考にさせてもらいました。
https://sword749.hatenablog.com/entry/2024/12/22/225105
https://youtu.be/c7QFvKzMXwY?si=Tufcy6F7x4qZM2JP
万力は使わずオイルホースの方を手で持って90度の金具にスパナを噛ませてホースとホース側の金具が回らないように90度の金具を押し込みながらねじ込こんだらうまくいきました。

エンジンから戻るオイルが流れる長いオイルホースはフレーム前部の三角形に空いている穴というかスペースを通して左側に持っていきました。