毒あっぴのブログ一覧

１２年前にＰＣ買ってからというもの、故障率No.1がマウス。
よく壊れるし、不良品を掴まされる。
ＰＣ－９８のときも純正マウスが故障したし、
いわゆるＤＯＳ／Ｖ機に移行してからも４台ほど故障。
最近まで使っていたマイクロソフトのワイヤレスマウスも、初期不良で交換。
マイクロソフトの場合、販売店で対応するのではなく、
マイクロソフトに電話することになるので結構面倒です。
で、交換したマウスは３年くらい使いましたが
先日、夫婦ケンカ直後に「上等だオラァ！」とばかりにマウスを
壁めがけてぶん投げ、大破。
・・・ワイヤレスも考え物だなと思いました。


いや、モノにあたってはいけませんね。


しかたないので新しいマウスをヤマダ電機で買ってきたのです。
バッキャローのワイヤレスマウス。
・・・またしても初期不良、電池入れてもレーザーすらチカらない。
さすがバッキャロー。

自宅から結構離れている店舗で購入したため、
交換しにいくのも大変だなと思い、購入したヤマ電の店舗にＴＥＬ。
自宅近所の店舗での交換に応じてくれました。
近所の店舗には買ったマウスの在庫がなかったため、
購入した方の店舗から近所の店舗に送るので、ついたら連絡しますとのこと。
いやぁ、親切だなぁと思いつつ・・・もう４日経ってるわけだが。
今日、会社帰りに近所の店舗に行ってみるけど事情説明とか面倒。

ランサーにかれこれ２年半ほど経ちました。
現在走行距離が約６万キロ。
これと言ってトラブルもなく現在に至ります。

今期の冬は仕事も激務で殆ど通勤でしか車に乗る機会が無かった上に
積雪も少なく、近所に２コーナーだけ流せるコースにも行けず
（積雪量の関係で雪壁がなく、失敗したら即落下）
細かいサイドターンの練習や
低速域でのAYCの効き具合の確認程度で終わってしまいました。
曲がりやすい機構を持ち合わせている割に雪上でも直進性が高く
気むずかしい挙動にはならないようです。

先日、エンジンオイルを交換しました。
A.S.H VSE 10Ｗ-50　というヤツです。
5Ｌ分（実使用量は4Ｌ＋α程度）＋フィルタで15,000円。
メーカー公称値では1～1.5万キロ無交換でも平気なようですが
どちらかというとオイルより自分の心が折れて交換してしまいそうです。
現在の使用状況（街乗り＋年１，２回のジムカーナ練習）では
油温が120度以上になることも無いでしょうから、
それなりに持ちこたえると思います。

街乗り・・・つっても田舎ですからねぇ。
速度レンジがちょっとずれてまして。
だから燃費も悪いしタイヤも減るの早いのか。

サーキットにも久しぶりに行きたいなぁ。
このクルマでは走っていないんで。
サーキットそのものも、
友人のレビンで耐久レースでドライバー（４人のウチの一人）やったきり。
今年は・・・T.I.Sはどうなるんだ？