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③からのつづき。

RSワタナベさん、

装着までに幾つか課題がありますが、

解決した事があるので、ココで整理。



まず、

①エアボルトキャップ。

これいいナ、と思ったＰ様の長くてバルブを覆うヤツ。



ただ、これはゴム製バルブに被せるタイプで、

RSワタナベさんは金属製のバルブ。

はい、ココが問題点。

ゴム製のバルブは、ホイールの穴にポコっとハメるだけですが、

金属製はゴムの部分をハメた後、ネジ止めとなってます。

そのネジ、ひょっとしたら邪魔になるのかな？

と思って、事前確認用にバルブ一式調達したのですが・・・

やっぱ、キャプをねじ込んで行くと足？が当たりそう。



いや、ゴムバルブとセットなので、

バルブごと交換すれば良いのですが、ちょっとそれは💦って感じ。

なのでコレは却下。

で、他のタイプを探してみると・・・

カッコ良さそうなの、ありました（^^）



いや💦

こちらがダメって訳ではなく、

ただ単に、TTに「赤」は使いたくないんです。



なので、このキャップは、このあとA3に使う予定です♪

ところが、

このP様の「シルバー×黒」のキャップの販売サイトが見つからない💦

ヤホーや楽天で探しても、

色が黒ベースだったり、

クレスト（エンブレムの事と初めて知りました）がカラーだったり。。。

他のタイプで「シルバー×黒」が有っても、

素材が金属ではなく樹脂製だったり。

あッ、

なぜに「シルバー×黒」「金属製」に拘るのか、

それは、

今回のホイールにはこのボルトを使用します。



いつもですと、ボルトの頭に樹脂キャプを付けますが、

今回はボルトの頭にはRSワタナベ社の社紋が刻印されているので、

折角なのでそれは生かそうと。（↓社紋）



そうなると、

ボルトとバルブキャップの質感は合わせておきたい、

という事です。

それと今回は、

センターキャップは着けないので、

ハブの中身（黒く塗る）とハブリング（シルバー）が見えるため、



ホイール周りは「シルバー×黒（ホイールはガンメタ）」で揃えて





VOSSENの「黒×黒」とイメージを変えたいナ、と思います。

（って、ロゴのシルバーとF様のキャップの色がありますけどね^_^）





まぁ、正直なところ「黒×黒」が無難って気もしてますが、



ここは一つ、チャレンジです（^^）

そして次に解決したのは、

②タイヤをどこで調達し、どこで組むか？問題

まず、今回のタイヤはミシュランで決まってます。

なぜなら？？？

ココに「MICHELIN」と入れちゃっているから（^^；



ただ、ご予算的には

キャンバープレート導入もあるので、

今回は（も）1年落ちの並行品と決めてます。

それに、４Sじゃなくて「4」です（^^；



そうなると、

何処でタイヤを組んでもらう？となるのですが、

今回は「ホイール」「タイヤ」「キャンバープレート」

全てショップさんがバラバラなので、

できればコンパクトに纏めたい、

理想はキャンバー調整とアライメント調整をお願いする

rdbaseさんに全て集約なのですが、

「タイヤは他で買うから無理だよナ～」と思っていた所・・・

ネットショップからのタイヤ直送OK、

ホイールもタイヤと時期を合わせれば直送OK、

つまり、

持ち込み作業、お願い出来る事になりました♪（^^）

ただし、ショップさんには無駄なスペースは無いので、

作業日とそれぞれの入荷日をピタっと合わせる必要がありますが、

もし他店で組んでもらったとしたら、

キャンバー調整前の車体装着と自走は避けたいと思っていたので

一度A3での運搬で一往復してからTTで作業に向かう、を想定してました。

その上、作業終了後には外したVOSSENをA3で取りに行く事になるので、

TTの往復を入れて三往復。。。

「コレはちょっとキツイなぁ～」って感じでしたが、

二往復ならなんのそのです（^^）

と言う事で、

RSワタナベさん、装着までの道筋がつきホット一安心です（^^）

あ、

忘れそうになりましたが、

ホイールボルトキャップは「セカイモン」で探せました。



USA発なので、

ご時世的に遅延もありそうですが、2月半ば位には届きそうです。

では、

次は⑤タイヤラック問題につづきます💦