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８月１２日（土）、待ちに待ったコブラさんを

装着しに長野Runawayさんへ（＾＾）

明け方の地元は梅雨の様なこんな天気でしたが、



現地は「夏」、いい天気でした（＾＾）



そして、コチラ



いよいよ装着です。

テールは4種類から選択可能で、「黒」もありますが、



フチが薄いのが好みなので、コチラを選択し艶消し黒に塗装してもらいました





装着は、センターパイプ差し替えで、

「自分でも出来そう♪」って感じですが、

テールパイプは、２箇所のジョイントで、

差し込み「深さ」と「回転」による調整が可能、

なのでその分、調整が大変そうでした（＾＾；

（赤矢印のナットはフロアー側にずらしてもらっています）



そして！作業完了です！！


はい、　音！！



予想よりデカくて「やばっ💦」って感じでしたが・・・

高速を流している時は、とても心地良いです（＾＾）

街乗りと早朝深夜は、アクセルワークに注意が必要ですネ♪

でもでも、 「うっしっしィ～（＾＾）」
な気分なのは、言うまでもありません。

それから、

この日は、いつもお世話になっている

TbyT701さんがお越しくださり、半日お付き合いくださいました（＾＾）ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ



そして、なんと「ちょっと乗ってみる？」とお誘いいただき、

TbyT号を体感させていただく事となりました（＾＾）

さて、

ベースは同じで8J2.0クアトロですが、下記スペックで乗り味がどれだけ異なるか！？

車高調　：　TbyT号「SACHS RS-1」　
　　　　　　 Tくん「KW ver1」

マフラー：　 TbyT号「アインザッツ einsatz S-622 」
　　　　　　　 Tくん「その時点は、ノーマル」

タイヤ・ホイール　：　TbyT号、Tくん、ともにS-line純正18インチ＋ポテンザ

そして、TbyT号「APR / Audi Performance Racing Stage1」が大きな相違点。


【TbyT号の感想】


TbyTさんが仰っていた「車が軽い」が、よ～くわかりました（＾＾）

僕のが「どんより」なら、「軽快」「軽やか」「小気味よい」って感じです。


それはAPRの設定か、シフトアップが軽快で下手に引っ張らず、

「ウォーン、オーン、オーン」とシフトUPして行き、それをマフラーの高周波が

耳からも伝えてきます。


そして、道路の継ぎ目を超える時も、「トコ、トコ」って感じで、僕の「ダーン、ダーン」

とは違ってました。

タイヤ・ホイールも同じだし、KWの脚も決して「悪くない」のですが、SACHSは突き上げ

感もなく、更に軽快な脚、と言う事でした。

そしてその後、

コブラさん導入＆おニュータイヤとなったTくんはいったいどうなったのか？





【Tくんの感想】

「やばっ💦」と思った排気音も、長野からの上信越道・関越道・外環道巡行後は、落ち着いたのか？慣れたのか？「前のクルマもこんな感じだったかなぁ～？？？」って感じになりました（＾＾）

そして、タイヤもスリップサイン露出のポテンザから、ミシュランPS3に履き替えた事で乗り心地向上、

同時に、10ミリスペーサー復活でフルバンプ時には干渉してしまうアソコをカットしてもらい、

精神的にかなり楽になりました（＾＾）



【総括】

やはり、TPRでパワーに余裕のあるTbyT号、脚もしなやかだしホント、軽快ですネ（＾＾）

そして、ウチのTくん、今の所はコブラさんの「サウンドアピール」に囚われてますが、

抜けも良く軽快な感じ＆ミシュランで乗り味がマイルドになったかな？ってところです。


そして

見納め後のお尻は、こんな感じになりました（＾＾）



あ、この風景見たときは、一瞬「ハネが欲しいかも」となりましたが・・・



やめときま～す。（やっぱ、APRかな。。。）

先日、この手の駐車場で・・・



ウチの愚息がやらかしまして・・・



そう、うっかりすると、突き出た支柱で引っ掛けるんですよ・・・



まぁ～、引っ掛けて外れただけなので、

押し込めば。。。。？　ｵﾔ　(・・。)ん？

単に爪を差し込めば。。。。？　(^･ω･^).....ﾝﾆｭﾆｭ?

入らない。。。。　(￣_￣|||) どよ～ん

さぁ～どうしたものか？

ただ、このまま走ってると、すくなくとも良い事は起きないので。。。

ハマらないなら？

どーにかして、取っちゃうしかないでしょ？？？

いや、この「どーにかして」と言うワケは、

以前ディフューザー外しにチャレンジしながらも、

結局外せなくて断念した経緯があったから。。。

ただし、今は一部外れてるので、

そこから徐々に引っ張っていけばきっと・・・

外れました　ｖ(o￣∇￣o) ﾄﾚﾀ♪



と、ここまでは8日の朝までの出来事で、


さぁ～

明日は待ちに待った長野行き！！

当初の予定では、TTSのディフューザーを積んで行き

現地で交換してもらう予定でしたが、

「これなら自分でTTS用装着できるんじゃないの？」って、

誰もがそう、思いますよネ？

って事で、作業開始です（＾＾）



一応、両方のディフューザーを並べて爪の位置を確認。

全く、問題無いので・・・

両サイドから徐々に、グイグイ押していき・・・

出来ました（＾＾）



中途半端に外れたヤツを戻すのは難しいですが、

ゼロからハメていくのは簡単でした♪

て、事は？？？

ひょんな事からですが、

ディフューザー脱着工賃、浮いちゃいました　ヾ(*ﾟｰﾟ*)ﾉ

なんかこれって、息子のおかげって事？？？

まっ、とにかく一つ進歩し、こんな状態になりましたが、



コイツに見慣れちゃってたせいもあり？



なんか、妙に落ち着いちゃった印象？

でも、

明日導入のコブラさん

左右4本出しを黒塗りにしてもらったので。。。

こんな感じになるのかなぁ～？？？



是非、実物はワイルドである事を期待します。

フォグカバー（サイドグリル？）
のラインを黒くプチ整形したので？

夜顔は、ちょい悪顔かな？

でも、昼顔はそうでもないですね(^.^)



粒ザラ&塗装ヨレは




昨晩帰宅後洗面所でセッセとお磨き。

こういう場合は、

細かいペーパーで水研ぎするのでしょうが、

僕はチョット苦手（うまくいかない）

かと言って、

洗面所でボディ用コンパウンドを使うのは気が引けるので、

台所磨きにも使うコレでゴシゴシ




まぁー、

粒ザラ&塗装ヨレが、酷かったのでソコソコですが、遠目では見れるレベル？




と、せっせとやってますが、

この画像仕様って事ですね(^.^)




どーせなら、屋根も？




やりません。

それにしても、今日は暑くなるらしい



こんな日ですが、

昨日に続き出勤前、

朝4時半ごろからゴソゴソと、

写真撮ったり、ウオッシャー液補充したり、

T君にオイル足したり。

平和ですね。

さてさて、

このヒップの見納めは、



12日の朝までと延期になりましたが。。。

よもやの出来事がありまして。




昨日の。息子からのライン。

よーくわからないから、

もうチョット引きの画像送れと。。。




おーまいごっと。

まぁー、カケ、ワレは無かったので

良しとしましたが、

これが、なかなか戻らない。

なので、




はい撤去。

ちょっとスパルタンな感じになりました(^.^)

さてさて、

T君の弄りにひと段落ついたので、

A3をちょっとイメチェン。

あ、これは残骸？で、



弄るのはこちら↓




ここも、一応いじってるんですが、

（メッキ調→ボディ同色）




少し渋くしたいので、

黒っぽくします。

で、部材は家にあったスモークフィルム




包みは両方ライトブラックでしたが、

使った残りが適当に入ってましたので、

どちらか選択




ま、無難に濃い方で作業開始です

が、

思ったよりめんどくさかったので。。。

塗装に変更(^.^)




で、

天気は良好でしたが、

結構湿度高め、

でも、他にもやる事があったので、

バーって塗って、

バーっと乾かして（ドライヤー使ったり）

バーっと足らなくなったクリアー買いに行き、

バーっとコンパウンドで磨き入れたりで、

ハイ、

こんな感じ(^.^；

急激に厚塗りしたので、

表面が乾いても塗装面がフニャフニャで、指紋つきまくり（時間が経ったら消えましたが）

それと、塗装ヨレ。



やっぱ、

「急いては事を仕損ずる」ですね。


でー、

T君のヒップも、

僕が早く早くと急ぎ、

常に最短日程で延期してきたせいか、

国内まで届いたコブラさん、

お店に届かずでしたので、また延期ですー。（泣）