◆ウェルカムライト

純正オプションのウェルカムライトを装着してますが、
助手席側にも欲しかったので、購入しました。

作業は、ミラポジと同時に行った為、
こちらでは、電源の取り出しに付いて記録します。

付属の取説に作業手順がありますので、それを参照すれば
取り付けは、コツはありますが可能だと思います。

※メーカーの接続手順とこちらでの電源取出しは異なります。

オプションのウェルカムライトを装着していない場合は、
ここでの方法は、参考にならないと思います。

運転席側

ドアパネル内にウェルカムライトのコネクターがあります。
配線の色は　青地の線ですが、＋側－側とも似たような配色な為、
見た目で判断は難しかったので、テスターにて極性を確認しました。

接続方法としては、ミラー内での方法もありますが、
絶縁処理の心配があるので、こちらにて分岐しました。

コネクターのキャップを開け配線を突き刺し半田にて接続しました。

尚、オプションのウェルカムライトを装着している場合は、ミラーからドアへの配線が、保護用のチューブにて配線されている為
配線を通すスペースが殆ど無く非常に苦労します。

助手席側は、運転席下のパネルを開けると
既設ウェルカムライトのコネクター（写真中央 白）があります
こちらでも極性を線の色で、判断するのは難しいので、
確認が必要です。

運転席側と同様に、コネクターの蓋を開け端子部に半田にて固定しまし
助手席側のウェルカムライトまで配線を行います。

助手席側は、サイドモニター用の配線がありましたが、運転席側に比べたら配線のスペースは、まだある感じでした。

製品の取り付け方法は、間接照明の電源に接続するようになっています。

オプションのウェルカムライトは、一定の時間が経ったり、エンジンをかけたりすると消灯するので、このような配線にしました。

明るさは、純正よりもはるかに明るく満足です。

※参考にされる方は
あくまでも自己責任でお願いします！！

<参考>
オプションウェルカムライトは、常時電源の－制御にて行われている感じでした。

配線を短絡させるとウェルカムライトのヒューズがとびます。
（ヒューズは運転席下のパネル内　電源を取り出したコネクター付近に管ヒューズ５Ａがあります。）

◆アウターミラーカバー外し(ミラポジ・ウェルカムライト取付)
http://minkara.carview.co.jp/userid/398026/car/309991/1146020/note.aspx
◆ミラポジ・ウェルカムライト 配線
http://minkara.carview.co.jp/userid/398026/car/309991/1146092/note.aspx