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  9. ◆自作電子式リレー(ボワットリレー)NKD仕様 [ＮＫＤ]
ＮＫＤの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]
◆自作電子式リレー(ボワットリレー)NKD仕様
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材料<br /> <br /> FET 2SJ334<br /> コンデンサ47μF(後から100μF増設)<br /> 抵抗　10kΩ　 100kΩ　各１<br /> 整流ダイオード　２本<br /> セラミックコンデンサ　１μF
材料

FET 2SJ334
コンデンサ47μF(後から100μF増設)
抵抗　10kΩ　 100kΩ　各１
整流ダイオード　２本
セラミックコンデンサ　１μF
  • ウイポジ用にFETで、ボワットリレーを作ってみました。<br /> <br /> 少し課題が有りますが・・・<br /> <br /> 適当な基盤にパーツを配置
    1:ウイポジ用にFETで、ボ ...
  • 材料<br /> <br /> FET 2SJ334<br /> コンデンサ47μF(後から100μF増設)<br /> 抵抗　10kΩ　 100kΩ　各１<br /> 整流ダイオード　２本<br /> セラミックコンデンサ　１μF
    2:材料 FET 2SJ3 ...
  • コンデンサの容量は　４７μF＋抵抗(材料の記載なし)<br /> <br /> 机上で１２Ｖ電源にてテストした際は、問題なかったのですが、<br /> <br /> 実車テストでは・・・<br /> <br /> 駄目でした
    3:コンデンサの容量は　４７ ...
  • そこで１００μFを増設(右が改良後)<br /> <br /> これにより上手く動作するようになりました。<br /> ウインカー作動時は、消灯し<br /> <br /> 復帰後、すぐにボワット点灯します。<br /> １００パーセント点灯までの時間は、２秒位でした。
    4:そこで１００μFを増設( ...
  • 線種<br /> <br /> 左から<br /> <br /> 黒　アース<br /> 青　制御用入力(ウインカーの＋)<br /> 白　ウイポジ電源＋<br /> 赤　電源＋
    5:線種 左から 黒　ア ...
  • 収縮チューブ１５Φを使用して防水加工
    6:収縮チューブ１５Φを使用 ...
  • とりあえず完成ですが、<br /> <br /> 前回のエーモンの改造の時もそうでしたが<br /> 左右で、コンデンサの容量を変更しないと<br /> 正常に動作しません<br /> <br /> 他の方のヴェルファイアでは問題なかったのですが・・・<br /> <br /> 今回も運転席側は、記載した内容ですが<br /> 助手席側は、267μFにて収めてますが<br /> まだ課題もあります。
    7:とりあえず完成ですが、 ...
  • この整備手帳は、不完全です。<br /> <br /> 今後の為の管理用です。
    8:この整備手帳は、不完全で ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年05月20日
   

プロフィール

「もっと乗りたかった http://cvw.jp/b/398026/48576279/」
何シテル？   08/02 05:33
ＮＫＤヴェルからHN変更です。 (=ﾟωﾟ)ﾉﾖﾛｼｸお願いします。 何年ぶりかでみんカラ　ログイン アカウントそのまま残ってた！
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