2010サーキットパーク切谷内フェスティバル（ジムカーナ編）

自宅を出発して間もなく、ともっちサンからメールが・・・
「無事着きました」
は、はえぇ～なぁ。
国道沿いにある牧場となりのサンクスにＫホンダカラーのＥＫが。
「伏○サンかなぁ・・・」
予定通り７時くらいに到着。
東北Ｎ３ちゃんぴおん様の隣に陣取る。
そうこう準備してたら先ほど見たＥＫが来る。

誰かと思ったらバーバさん。

「降りれない・・・ひっぱってぇ～」だって（笑
しかし、復活早かったですね～

受付を済ませコース図を確認。
を、サブロクが２箇所もある！
これはイイとこいけるか？
と、思いきやパイロンの間隔が結構あるんでないか？
シンプルなパイロン設定ですけど工夫のあるコースですね。

●１本目
無難に走るも島周りとかでリヤが出過ぎる。
サブロクも無難にこなしたが、最後のテクニカル部でドライバーが力尽きて５番手。
Ｋ店長がどっかでミスったらしく６番手。
バーバさんは久々のジムカーナだったにも関わらず暫定１番手。

皆さんが１本目を走り終わった後に上のパッドクに行って今度はダートラの受付。
ゼッケンを貼るとか諸々を準備する。
で、また下に戻ってジムカーナの準備。
いそがしぃ～

●２本目
リヤの減衰を１段柔らかくしたのが当たって島周りの挙動が良かった。
サブロクも小さく回れた！
最後のデカパイロンに疑惑が残ったけども最終的に６番手。
久々の入賞でした！

みなさんの走りを見たかったけどもダートラの完熟歩行が始まってるので
げんさん、やっし～さん、ともっちサンでコースを歩く。

今回のコースはハイパワー車向けだったので少々、ヴィッツには厳しいコースでしたね。
サブロクでタイムを稼ぐことができたので良しとしますか。
楽しいコースでした。

ジムカーナに参加された皆様、お疲れさまでした。

しかし、ジムカーナ用のタイヤ。
２００８年製のＺ１☆を使っていますが来年も使えそうです。
コンパウンドも変更なってるだろうから代えたいけどなぁ。
でも、もったいないし。