けーた＠ぐりーんますのブログ一覧

え～と、どこまで書いたっけ？
ジムカーナの表彰式が終わったからといってゆっくりはできません。
「こんにちは」で始まった北東北ダートラ最終戦。
オラがエントリーしているクローズド１クラスは
各クラスで最多の１０人のエントリーです！
ここまで集まれば楽しいですよね！
←撮影：むっか様

練習会のときで今まで履いていた７３Ｒがダメになってしまったので
ついに新品の７４Ｒを買っていまいました。２本。
これをフロントに履かせて、使えそうな７３Ｒ２本をリヤに履かせました。

ちなみに、ＡＴ限定免許の北里大のアサダくんとＷエントリー
アサダくんは自動車競技デビューです。

表彰対象が３戦以上なのでオラが完走すればチャンピオン決定。
だからといって走りは手を抜きませんよ。
午前中の鬱憤を晴らすべく・・・

１本目
滑る滑る！フロントは新品タイヤのおかげでグリップするのですが
リヤがすっぽ抜ける感じで滑っていく。
これはこれで楽しいけど。これがＦＴＯの命とりになろうとは・・・
まぁ、動画でご確認ください。


アサダくん・・・やっちまいましたね！
何故か観戦しているオラを目指して向かってこなくてもいいのに。
某サクライくん並みの派手なデビューを飾りました（笑
このくらいでめげてはダートラドライバーは務まりませんよ！

ＦＴＯがパドックに戻ってきて破損状況をチェック。
簡単な応急処置で走行可能だ。
にしても正面から逝ったからなんか「フィアット・クーペ」みたいになった。

２本目
抑えればいいのに学習能力がないですね。コンマ削っておわり。
アサダくんはビビッたらしく全然アクセル踏めずに終了。


イワタくんシビックが２本目素晴らしい走りで２位。
で、オラは３位。

北里大自動車部に貸したインプレッサ嶋田号は今回も何事も無く生き残った。
しぶとい・・・

今シーズンも切谷内のイベントはすべて終わりました。
なんか早かったなぁ・・・

皆さん、また来年楽しみましょう～

と、言いたいとこですがオラ自体がどーなるか・・・？

ＦＴＯの破損状況ですが
後日確認したところフロント右のコアサポート下側が押してます。
エンジンマウントを支えているメンバがＶ字ぽく曲がっています。
アンダーガードを着けていて良かったなぁ～と思います。ほんと。
２本目を走れたことでもお判りのとおり走行には支障ないのですが
押してるとこがコンプレッサに当たっているのですよ。
引っ張ってみてどうなるかですね。
個人的には廃車にしてもいいのですが・・・

１日でジムカーナとダートトライアルのイベントを開催してしまうという
なんとも無謀で楽しいイベントが２年振りに復活！！
いや、主催側と両方にエントリーしたエントラントには
なんとも過酷な人間の耐久レースでした。
オフィシャルの皆さん、エントラントの皆さん
大変お疲れ様でした。
←撮影：むっか様

大会前日の土曜日に準備やら練習やらで切谷内におりました。
なんでも、サクライくんが少々練習したいことがあるのでというこでして。
ダートラ車両の洗車とか準備とかもありましたし。
で、帰宅後・・・なんだか寒気が。
風邪薬飲んで午後９時くらいには布団へ。

起床は朝５時。
寝汗びっしょり。体だりぃ～、気持ちわりぃ～
でも少しは楽になったかな？
身支度して出発。



日が昇るのも遅くなりましたね。冬タイヤの準備しなきゃならんです。
夜半過ぎから雨が朝方まで降っていて、今日の１本目はウェットだなぁ・・・と思いながら
途中の某ソンで朝飯と栄養ドリンクを購入して切谷内へ。
前日にエントラントリストが発表になっていたらしいのですが、
早々に就寝してしまったオラは何も確認していなかったのですよ。

今回のコース図


エントラントリストを見て、ん～～？東北戦のデミオが！！
ありゃ～落空さんも～～？？
ただでさえ激戦・混戦模様の１クラスが・・・
で、オラはなんだかんだでポイントリーダーなので１クラスの最終ゼッケン。
ＫＧＳのポイントを計算するとオラが２ポイントのリード
チャンピオン争いはＥＧ６のタカハシさん、ＺＣ３１のコジョウくん。
オラがこの２人より上位だと文句なしにチャンピオン。
オラがこの２人より下位だとどちらか２人のどちらかがチャンピオン。
条件によっては同点です。

１本目
ウェット路面です。
Ｗエントリーで先行のサクライくんがタイヤを暖めてからオラが乗るという思惑が外れて（←セコイ）
というか、お話にならないタイムでしたパイロン１だったし。

なのでヴィッツの車内で寝る。
つーか、だんだんに体調がいまいちな感じだったのでＴ村さんから貰った
スゲー苦い風邪薬と栄養ドリンクを飲んで少し寝る。


２本目
ドライ路面です。少しだけ体力的に復活。
デミオが１分のタイムでゴールするもＰ１
その後、落空さんは借り物ＦＤ２でベストタイム更新
スタート順を待って並んでいると最後のサブロクでしゃかなさんスイフトがボキッと・・・
あ、やべ、なんかスゲー緊張してきた・・・
目の前のＥＧ６がスタートしたのを見届けてひとつ深呼吸。
そしてまた深呼吸する。スタートの合図でコクリと頷いてスタートカウント。
スタートフラッグが振られてスタート。
奥の島周り２週目で右脇でタイヤアタックをかます！
なんだか余裕もなく焦ったまま走行が終わった感じでした。
タイヤアタックの甲斐もなく５位で終了。
パドックに戻りタカハシさんの順位を聞くと２位！
ＫＧＳ　１クラスポイント
タカハシ　４５＋４＝４９
コウダ　　４０＋４＝４４
コジョウ　３６＋４＝４０

タカハシさんおめでとうございます！！
日頃の練習の成果ですね！


さて、ジムカーナが終わったからといってまったりはできません。
ダートラの受付が開始されます。準備しなきゃ。
後片付けを手伝えなくてすみませんです、タカハシさん。
受付終わって、ゼッケンを張ればまた完熟歩行ですよ・・・
ダートラの完熟歩行途中でジムカーナの表彰式をやるとのアナウンスが・・・
バタバタとジムカーナ場へ。

楽しい表彰式でした！
みなさん、１年間お疲れ様でした。



オラのヴィッツも３年くらい目立った仕様変更もなく、走行距離も２０万㌔越えと
がんばってもらいましたし、これからもがんばってもらいます。
が、そろそろ別な車両も・・・と思ったりはするのですが、いいなぁと思うクルマは
だいたい外車ばかり。
現行のミラージュにＭＴなんか出たら考えるけどねぇ～

洗車しているのですが、セーム革で洗車後の水を拭き取ろうと出したら左のような形になっていました…



縮んだのかな？

元々が四角だったかも記憶にない。


まぁ、役目は果たしてくれたので良しとしましょう♪

今からコーティング作業です。

今月２１日にサーキットパーク切谷内でＭＳＣはちのへ主催で
午前に「切谷内ジムカーナ走行会　最終戦」
午後に「北東北ダートトライアル　最終戦」
とういう１日に２イベントを行うというイベントがあります。

ダートラ車両を貸し出ししていましたが
インプレッサ嶋田号は自動車部の２人
ＦＴＯはオラと自動車部の１人
のエントリー予定です。
トリプルエントリーがＯＫかどうかは後でＨ向しゃちょーに聞いておきます。

ＫＧＳのほうは、ヴィッツでダブルエントリーの予定です。
先行後行で結構悩んでいました。
とある情報筋によれば・・・つーか、タカハシさんＺⅡ買ってた。
オラはＺⅠ☆しかありませんので選択肢はありませんが、リヤタイヤをどーするかお悩み中・・・
今リヤ履いている純正サイズでスリップサイン間近のＲＥ０１Ｒ
純正サイズでバリ山なＲＥ０１Ｒ
今フロントに履いている１０mm幅が広いＤＺ１０１
大会当日は気温が低いから路面温度も低いだろうし・・・

稲刈りも無事に終わりまして
今年も美味しそうなお米が収穫できました。


稲刈り作業自体は頼んでいるので
ほぼ、なんにもしなくていいんだけどね。




そんな中、プレーキパットがこんな状態だったものですから交換しました。





交換したパットは皆さんが知る社外品「曙ブレーキ・パット」

ミッションオイル
リヤデフオイル
パワステオイル
の交換も実施しました。

で、ミッションオイル交換時にいや～なオイル滲みというか、漏れというか発見。
ステアリングラックの上側から・・・
あとで詳しくみてみますけど隠れた場所からだったらいやだなぁ・・・