けーた＠ぐりーんますのブログ一覧

オフィシャルの皆様
エントラントの皆様
大変、お疲れさまでした。

主催側に遅れる旨、連絡していましたが
同クラスのエントラントに同意確認するとは
思いませんでした・・・競技長、おそろしや（笑
←撮影：むっか様


さて、５月１８日「切谷内ジムカーナシリーズ」の開幕となりました。
主催はＭＳＣ十和田。
まぁ、この時期、田植えだ運動会だなどで参加者も限られる中集まったのは３８台。

ﾜﾀｸｼはいつもの通り、夜勤明け＆ネクタイ姿でございます。
最近はなんだか違和感なくなりましたか？

１４日にスラロームを重点にコソ練でリハビリをして
土曜日に必要なものをクルマに積み込んだはずだったのですが

ＴＲＤのエアフィルターを忘れてしまうという・・・
１馬力まではいかないと思うが、多少効果あるわけで。

●当日

仕事も落ち着いていたので「定時で上がれるな」なんて、世の中甘くなかった。
８時５分に依頼が入り、「あぁ、ダメじゃん、遅れるじゃねぇ～か！」と
恨みつつも、きっちり仕事をこなし、上限ギリギリの速度で帰社。
伝票整理していると間に合わないので投げ出す（苦笑

尻内の某ソン手前で某支援田に幅寄せされる。
某ソンで、ヴィターとおにぎりとお茶を購入。合計「５５５円」。いい数字だ！

なんとか慣熟歩行中に到着、渡されたゼッケンは「７」。いい数字だ！

慣熟歩行終了５分前に到着したもんだから、走ってコース確認。
「あれ？前回と同じじゃね？間隔が開いているだけじゃね？」
でも、慣熟歩行の大切さは身をもって知っているので１本だけでも歩く（走る）。
ヤバいです。太ももに乳酸が・・・

１本目
探りながらの走りになってしまいました。

昨年チャンプのイワヤさんは安定した走りですが
コジョウくんに２秒ちぎられているのはムカつく（笑


２本目
リヤの減衰を２段硬くしました。
３６０ターンとかはドライバーが何とかする！



１本目より、２．４秒縮めて２年ぶりの優勝！
２位のイワヤさんとの差は0.087秒！！
４位までが２５秒台で0.543秒でした！



某マキシマの「周マッハ」さんではありませんが、オレ「確変」したらしいです（笑

１クラスは、２５秒台に４台がひしめき合う大混戦のなか、優勝できたのは素直に嬉しい！

いつも、わがままを聞いてくれる、サンモーター小原
安心して踏み込んでいけるダンパーを提供してくれた、アジュールさま
使いやすいタイヤを開発してくれた、ダンロップさま
に感謝です♪

５クラスのＫ１ＭＲ－２、最終セクションは見ていて鳥肌立つくらいの
スラロームとサブロクでした！！

で、大会後、仕事場に戻って、残務整理・・・

で、総監督と「晩飯行けたら行こうぜ」な流れになっていたのですが
あそこまで大人数になるとは思いませんでした。

五戸町上市川の「大龍」さま、いつもありがとうございます。

自販機でお茶を購入したら「あたり」まして、しゃかなさんにおみやげ（笑

今年の運を使い果たしたぽいですね。


次戦は８月１０日で、主催は「フィット・クルー」です。
学生割引もありまして、通常７０００円がなんと、５０００円！！

ｵﾗの次戦は６月８日、岩木山百沢での「ＣＭＳＣ青森ジムカーナ」を予定しています。

最近、よくわからない敵と闘い続けている、けーたです。


散髪に行きたい・・・


社用車のタイヤ交換した際に、やはりというか、見てはならぬものを見てしまいました。

スタビライザーがバンザイしているではありませんか！

クッションがへたり、ガタがでてお亡くなりなったんでしょう。




で、本日、切谷内に行きましたら、会長様が作業していました。

自社の工作車を持ち込んで（笑



会長様の成果が↓です。






残念・・・


載せ替え、頑張ってください。

１１日、福島で東北戦だって。

オレよりタフだ！

２連勝、期待しています！

超ダルい身体をなんとか起こして出勤？しました。

天気もいいので今日は青空整備。

ミッションオイル抜き、ドライブシャフトを抜きます。



２本ともアウタージョイントはスムーズに周ります。
まだ使えますな。

ジョイント内部のグリースを入れ替えます。
トヨタは非分解式なのでブーツをずらして作業します。



シーズンが始まるこの時期にこの作業を数年前から作業するようにしましたら
ドライブシャフトのトラブルは今までありません。
グリースはもちろん信頼の「ワーコズ」です。
と思ったら、何度も作業しているのでブーツの小径（内側）のほうが広がってしまい
ブーツバンドで締め付けてもなんか心もとない感じ・・・


奥から「オニギリ」発見！



インナーシューを清掃します。



ダストが酷いです。



下に潜るとイヤなものを発見するのは定石ですね（苦笑



隣では工場長がエンジンをばらしています。



この画像だけでクルマを当てることができたなら、あなたはこのクルマのマニアだ！


・次の準備予定
　エンジンオイル交換
　車内清掃
　洗車
　ドライバーの練習

練習できる余裕がないような気がする。

ボンピン取り付けしました。




フロントも作業したのですが・・・




左側の穴をあける際、目測を誤り大きくあけてしまったのです。
裏側からエポキシ接着剤を塗った鉄板を貼り付け、その上に
エポキシパテで固定して穴をあけました。

とりあえず、レガシィの作業は一旦、終了。

明日からはヴィッツをジムカーナ仕様にする作業をします。

とは言っても、メンテナンスが主だったりするのです。

ドライブシャフトの点検＆グリース入れ替え
ミッションオイル交換
夏タイヤに交換
ブレーキフルード交換
インナーシュー点検＆清掃
各キャリパー点検

こんなもんかな。


総監督＆保存会会長にあっては秋田までの往復、大変お疲れ様でした。
まぁ、おっしゃる通り、白いほうのボディを生かしてエンジン載せ替えがいいと思いますが
会長様がどのようなお考えなのか次第ですよね・・・

昨日の疲れを引きずりながら、何とか起床。

今日はトランクを作業しました。





昨日の今日なので、だいぶ塗装のコツをつかめたと思います。

塗色は真っ白ではなくて、トヨタの少しクリーム掛かった色です。
なんとか間に合ってよかった。


前日に塗装したボンネットをつけました。





ここまでやったなら、あのカラーリングしようよ・・・

と、おっしゃる人がいると思いますが、

時間的余裕がありません。

「もどき」で我慢しましょう。

このボンネットに工藤Ｈの画伯に何か描いてもらいますかね？（笑