けーた＠ぐりーんますのブログ一覧

タイトル、長いっすね・・・
今年のダートトライアル初戦を走ってきました。
オーガナイザーの皆様
エントラントの皆様
気温の変動が大きい中、お疲れ様でした。
今年からダートトライアルに「ニューマシン」を投入です！
まぁ、画像の通りどこがニューマシン？？？？
←撮影：むっか様（いつもありがとうございます）



皆さんが大変懐かしいと仰る「ＢＣ５　初代レガシィ」です。
しかも、ダートでの練習走行なしでのデビュー＆シェイクダウン！
正直、クルマがどのように動くのか、加速するのかがまったくの未知数。
それ以前にまともに２本とも走りきれるのか？
不安要素ばかりで心配でした。
朝、パドックに来てこのレガシィの車内を見た人はびっくりしたことでしょう。
ハンドルが無いことに！
すいませんね。ハンドルがあまりにもボロボロというかツルツルだったもので
夜なべをして「ＹＯＮＥＸ」を巻いてきました。

今回のコース図

前半が外周１周する切谷内では最も速度の出る設定で、後半は内周に入りテクニカルな設定。
スタートして一番奥のハイポイントコーナーからギャラリーコーナーまでの超高速区間
マジでビビる・・・
完熟歩行で「これ、４速はいるんじゃね？」みたいな。

●１本目
様子見で走ろう・・・
なんて考えは毛頭ございませんでした。
それはＧＭＲＴ員チームＢとしてのプライドが許しません！（なんのプライドだ（笑
ＢＣ５レガシィを制御するのでいっぱいいっぱい・・・
なんとかゴールに導き、パッドクに戻るとなんか腰がふわふわして抜けた感じ。
運転していて安心感はありましたね。
これも、新品の「ＫＹＢリアルスポーツダンパー・グラベル」と
ちょっとお古の「ダンロップ　７４Ｒ」のお陰！

パドックで車両点検してると異常発見。
フューエルリッド後方へ砂まみれのスジを発見。
新手のバイナルですか？みたいな。
ガソリン漏れです。キャップのゴムパッキンがへたっていてクルマが横向いた時に漏れたようです。
げんさん曰く「燃費わりークルマだね、走って悪いじゃなく漏れて燃費わりーって（笑」
やっぱり１年以上放置していたクルマにいきなり競技はきつかったらしくお漏らしですか。


参加台数が少なかったのであっという間に１本目終了してコースオープン。
さっき完熟歩行したばかりなんすけど・・・


●２本目
ガソリン漏れ対処としてキャップにテーピングを施す。
走行ラインなんて考えて走る余裕がないのでいきあたりばったりで。
バン！とアクセル踏んで、ドン！とブレーキ踏んで、ガバっと！ハンドル回し
また、バン！とアクセル踏む！
１本目よりタイムアップ。

しかし、またもやガソリン漏れ。
１本目の時よりも大きな砂利なバイナルが。
下回り点検したら左前のスタビリンクが外れているし。

細かいトラブルはありましたが、エンジン・ミッション共に問題ありませんでした。


結果ですか？
もちろん優勝ですよ！（あとは何も言うまい・・・


競技終了後、いつも通り練習走行です。
今回、某居酒屋店長が３日間でダートラ車にしてしまったこのくるま。

ホンダ・オブ・アメリカ製「ＥＪ１　シビック・クーペ　４ＡＴ」
運転してみた感想は
オートマなんですが、きっちりと１速から４速までシフトできるようになっていますし
ダンパーもオーリンズだったはずなので挙動は申し分ありませんでした。
１速で引っ張って行き、２速に入れるとさらに加速していくのでシフトチェンジにコツが必要ですね。
耐久シビック・フェリオと共に切谷内のレンタル車両となりますので
ダートを走ってみたいという人は「居酒屋あうん」までお出掛けください。
いいかげんＦＴＯも修理するかな・・・廃車にしてもいいのだけどね。


スバルが盛んにテレビＣＭで放送していたのがこのＢＣ５レガシィで
世界速度記録達成、ＷＲＣ優勝したというＣＭでした。
当時はイマイチなんのことか分からず、ただただ横向きで走り抜けていく様に
「かっこいい～～」だけでした。
そして、ドライバーはもちろんこの人「コリン・マクレー」
そのダイナミックなドリフトには誰しも驚き憧れたものです。

念のため最後の姿をと思い、写真を撮っていました。

今のクルマでは絶対にあり得ないこの直線的なフォルム。
かっこいいです！

転がしたらゴメンなさい。
転がさないようにがんばります。


で、小腹も空いてきたので、しゃかなサンとやっし～さんとｵﾗと３人で
ＳＡＢに立ち寄り後、八戸市石堂の洋食屋でオムライスを食って帰宅しました。
うん、あれはおいしかった！
別のメニューも美味しそうだった。

夜勤が明けて、久々の陽気に誘われ
１時間くらい海岸沿いをドライブしてきました。

鮫角灯台が一般開放しているので行ってみたら
土・日・祝日のみ開放だった・・・

気を取り直して、ホロンバイルでソフトクリームを食う。

平日なので通行車両も多くないのでゆる～く流す。

蕪島が菜の花満開で黄色い島になっていました。



いい気晴らしができたかな。

半自動溶接の練習をする人の図。

青森まで来て、何を習得する気なんでしょうか。

まぁ、訪問診療した先で「あ、オレできますよ！」
なんて言って、ちゃちゃっとできたらカッコいいけど。

溶接を覚えれば、夢は広がるわな・・・

嶋田号インプレッサのエンジンを
始動させようとしたらバッテリが上がって
いたので点検してたらこんなんでした。

ケースは膨張していましたが
あんまりでないかい？
なんで？

やっと、社内試験が終わりました。
仙台まで「牛タン定食」を食いに行ったもんだ・・・

１４日、１５日で突貫作業でダートを走れるくらいまでクルマを作って
申込の期限はいつだったかな・・・
特別規則書を・・・


ありゃ、１３日？？？？
今日じゃねーか。
うん、なんとかしてもらおう！

タイヤすら組んでいないし、ロールケージも外れたまま。
まともに走れる気がまったくしません。
ぶっつけ本番です。


６月の百沢は身内イベントが消滅してしまったので参戦予定です。
いちおう、「５クラス」で参加しようかと。
なんか、１台だけで完走すれば優勝！みたいな予想していますけど。