EVで世界のトップメーカーに

ポルシェと対照的に、大々的にEVをアピールしていたのはルノーです。
プレスカンファレンスでも、八割以上EVの話でした（たぶん）。

（前列の後頭部はゴーンさん。ち、近い・・・）

これからはEVの時代で、
ウチはEVで世界のトップメーカーになるんだ！
と力説していました（たぶん）。
そのアツさは私からみても、言葉は悪いですが、
「頭がおかしくなったんじゃないの？」と思うぐらいの勢いでした。
しかし、前回のゴーンさんの時はほぼ全部EVの話だったそうで、
言い過ぎではなさそうです。ルノーのEV戦略は本気なんだ、と感心しました。
EVに一番熱心なメーカー、ルノー。それは間違いありません。


↑私の英語力が確かなら、
仕事でもプライベートでも使えることを目指したコンセプトカー。これもEV。
写真撮影用にゴーンちゃんが登場。相変わらず人気者。

↓これはルノー版リーフかな？

リーフは欲しくならないけど、こんなデザインだったらちょっと欲しいかも。

お次はタンデム２シーターのEV。
今EUは、メガシティビークル構想ということで、
このクラスのクルマ（主にEV）が、何社から提案され出展されていました。

ドアを開けた姿がちゃぶ台をひっくり返しているみたい（笑）。



しかしデザインが巧いよなぁ。配色といい、おしゃれだ。
日本だとコストを追求してコムスになっちゃうけど。

ドアなしバージョンもあって、それがこれ。
下駄グルマにいいな。ビッグスクーターがわりに。
横浜で日産バージョンが実証試験しますね。


でも何よりも嬉しかったのは、カングーのロングボディを観られたこと。
EVバージョンだったけど、やっぱり欲しくなる大きさだ。
日本に入ってこないかなー。




もちろんNewトゥインゴを発表したり、
新開発の省燃費エンジンである1.2Lガソリンターボや
1.5Lディーゼルターボも発表してたり、エンジン開発にも抜かりはない。
忘れがちだけど、F1では２年連続チャンピオンエンジンサプライヤーなのだ。