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でんりきのブログ一覧

2012年12月06日 イイね!

御殿場方面へ、運び屋仕事。

御殿場方面へ、運び屋仕事。笹子トンネル事故後、初めて中央道を通りました。
甲府の整備専門学校に通っていたので、
二十年以上も前からお世話になっていた笹子トンネル。

長い直線だし、絶対ネズミ捕りやってないし、
当時よく最高速トライアルやっていたのは、
若気の至りでゴメンナサイ。。。

でもスピード出すと、路面が波打っていたのか、
車体が上下にグワングワングワン、と揺れた。
前後スプリングのバランスが悪いと、
ピッチングがひどくて踏めないだろうなぁ、などと思い出したり。


一宮御坂から通行止めなので、当然、所要時間は出ません。
いつまた通れるだろう??

そして一宮御坂インター到着。


ここで強制終了となります。ここから河口湖を抜けて、御殿場へ。


運転中は当然ながら画面を見ず、ブラインドシャッター。
適当にカメラ向けて撮っているので、あっちゃこっちゃ写っています。

帰路の下り線はこんな感じ。東京へは行けません。


合流後、上り線方向を再度、ブラインドシャッター。


渋滞を心配しましたが、中央道はガラガラで、拍子抜けしました。
遠くからの、通り抜けるだけのクルマが、最初から迂回しているからでしょうか?
しかし、中央道周辺のスキー場は大変でしょうね。これから稼ぎ時なのに・・・。


前ブログで「作りっぱなし」のことを書きましたが、
そういえば土木事業もそうですね。
五年後十年後、三十年後・・・どう使われているか、
どのようにメンテナンスしながら使い続けていくか。
先のことを、そこまでイメージして、
設計・施工することが大事なように思います。
せっかく作るんだから、大切に長く使おうよ。

でもそれ以前に、あの接着剤アンカーの使い方は怖いなぁ。
M16ボルトもあんな本数でいいの?
単純にコンクリート天井の垂直荷重だけ考えたら、余裕でクリアするだろうけど、
クルマが通れば振動するだろうし、地殻変動だってあるだろうし。
いつでも曲げモーメントがかからないとは思えない。
心配性の私に、あのバックアップのなさは考えられません。。。


これは途中で通った御坂トンネル。こ、ここも天井吊るしてる?





プロフィール

「ありもの利用だったりそうでなかったり(運転機能編) http://cvw.jp/b/398132/42909256/
何シテル?   05/31 19:32
エンジン車と電気モーター車の両刀遣いです。 どちらも人並み以上に愛しています。 環境破壊爆音車から電気自動車まで 幅広くクルマ遊び(仕事?)してます。 ...
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