ムコたんのパパのブログ一覧

本日、エアコンの不具合の途中経過を聞くために主治医に連絡を取った所、意外と重症であることが判明しました。
①　コンプレッサー等は正常に作動する。（除湿も含めて）
②　温度調節もセッティングは働く
③　ただし、室温がセットした温度に近づくとなぜかコンプレッサーが作動しなくなる。
④　その結果、窓が曇る。（本当に周りが見えないくらい曇ってしまいかなり危険な状態になる）
　今のところ原因は未だ分からないがどうも制御系に問題がありそうとの事。（このコンピューターだとかなり高い）
この過程で普通ではありえない不具合を発見。
以前、別の所で助手席のガラスを調整した時にガラスを割ってしまった事が有った。
何をどう弄ったのかは不明ながら普通はドアの中の水は外に排出される筈なのが室内に漏れて来ているとの事。ただ原因は未だドアの内張りを剥がしていないので分からないが多分ドレンの取り付けに問題があるのではと推測していたな。でも、此処の工場にはお馬さんが何台も入っていて修理には自信を持っていたような気がしたなー。（レースのサポートをしていると自慢していたような）
でも、助手席のカーペットの下にはガラスの破片が落ちていたとの事。

一見さんと分かっているときちんと修理をしないのかな。　私はもうここに入れるつもりはないから良いけどね。

本日入院先の主治医から連絡がありました。
エンジン不調の原因はリレーボックスの浸水との事。（重症ではないが・・・）
新品に交換すると２０諭吉以上するとの事。現状品を修理して使うと１２諭吉位ですむ
との事。もう結論は修理に決定しました。
又これで中期入院が決定です。
それとエアコンについてはリレーボックスを外すとエンジンが動かなくなるので
修理に出す前に点検してみるとの事でした。

エアコンはもうどのくらい不調が続くのかな・・・。

私のお馬さんは色んなところが不調になる。やっぱり虚弱体質なのかな

昨日、一寸遠出をして三浦半島まで行ってきました。
行きは非常にエンジンは静かだし、吹け上がりも軽く6000位迄行って、もう絶好調っていう感じでした。途中で後ろからやけに早い車が来るなーと思って走行車線に戻ったら、公共暴走族の車に追い越されました。速度はかなり超過していましたが、廻りも早かったのでお咎めなし。良かったー
で、此処からが本題です。帰りは雨になって何時もの通りエアコンが効かず、窓が曇ってよく見えないなーとか思っていた所、突然タコメーターがご臨終になってしまいました。
そこからはエンジンはちゃんと回っているような感じなのですが排気音がなんとなく重い感じがするのです。
高速なので止める訳にも行かず、主治医に電話。担当医はお休みだったのですが何とか緊急処置をお願いしました。
結果は主治医でないと分からないとの事で即緊急入院となってしまいました。
何か私のお馬さんはとっても病弱なのかな　（；；）

久しぶりに更新します。
私のお馬さんは長期休眠状態にここの所なっていました。
その結果、バッテリーが放電してしまい、ここの所建て続けに保険屋さんのお世話になってしまいました。
そこでバッテリーの交換を決意。でも、こいつが一筋縄では交換できないのです。
まず、バッテリーの位置が問題。助手席側のエンジンルームのスカットルに鎮座しています。そしてその手前には・・・、そうラヂエターのサブタンクが・・・。交換するためにはこいつを外さないと。
そのためにはキャップを外して（圧力を抜いてから）、タンクを外して、これでやっとバッテリーに手が届きます。それからこいつを固定しているBKTを緩めて、ターミナルを外し、やっと交換となりました。
まあこいつを交換するだけで本当に手間がかかります。

でも、交換したあとはまたまた調子のよさを実感、アイドリングは８００rpmで一定しているし、吹かせば7000rpmまで何のストレスもなく吹き上がるし、そのおかげでカーボンは取れてきたみたいで排気管は少し綺麗になってきたみたい。

この次にのるときは高速で状態をチェックしようっと！