ムコたんのパパのブログ一覧

昨日、一寸遠出をして三浦半島まで行ってきました。
行きは非常にエンジンは静かだし、吹け上がりも軽く6000位迄行って、もう絶好調っていう感じでした。途中で後ろからやけに早い車が来るなーと思って走行車線に戻ったら、公共暴走族の車に追い越されました。速度はかなり超過していましたが、廻りも早かったのでお咎めなし。良かったー
で、此処からが本題です。帰りは雨になって何時もの通りエアコンが効かず、窓が曇ってよく見えないなーとか思っていた所、突然タコメーターがご臨終になってしまいました。
そこからはエンジンはちゃんと回っているような感じなのですが排気音がなんとなく重い感じがするのです。
高速なので止める訳にも行かず、主治医に電話。担当医はお休みだったのですが何とか緊急処置をお願いしました。
結果は主治医でないと分からないとの事で即緊急入院となってしまいました。
何か私のお馬さんはとっても病弱なのかな　（；；）

久しぶりに更新します。
私のお馬さんは長期休眠状態にここの所なっていました。
その結果、バッテリーが放電してしまい、ここの所建て続けに保険屋さんのお世話になってしまいました。
そこでバッテリーの交換を決意。でも、こいつが一筋縄では交換できないのです。
まず、バッテリーの位置が問題。助手席側のエンジンルームのスカットルに鎮座しています。そしてその手前には・・・、そうラヂエターのサブタンクが・・・。交換するためにはこいつを外さないと。
そのためにはキャップを外して（圧力を抜いてから）、タンクを外して、これでやっとバッテリーに手が届きます。それからこいつを固定しているBKTを緩めて、ターミナルを外し、やっと交換となりました。
まあこいつを交換するだけで本当に手間がかかります。

でも、交換したあとはまたまた調子のよさを実感、アイドリングは８００rpmで一定しているし、吹かせば7000rpmまで何のストレスもなく吹き上がるし、そのおかげでカーボンは取れてきたみたいで排気管は少し綺麗になってきたみたい。

この次にのるときは高速で状態をチェックしようっと！

本日主治医のところへお馬さんを引き取りに行ってきました。（娘も一緒に）
感想はもう全く別物のお馬さんに乗っているようでした。
　まず、ビックリしたのはエンジンが静かになった事、次に吹けが全然違っていました。
スムーズに上まで吹け上がっていきます。（しかもトルクフルに）
しかもアイドリングが８００回転で安定しているのです。　
帰りの第３京浜でも、一寸アクスルを踏むとあっという間に1○○Ｋｍ迄いってしまいます。
実に良かったです。

多分これでカーボンを飛ばせば燃費も相当に良くなるかな。

帰りのお馬さんの助手席で娘が一寸居眠り・・・こんな事は超久しぶりのことです

でも、良い事だけではなく、水温が一寸高めなんです。高速でも95度位を水温計が指しています。
まあ、様子見って所ですかね。

又、涼しくなったら調布オフ会を開きたいものです。
　

明日にでも主治医の先生の意見を聞かなくちゃ・・・・

今日、主治医の先生から連絡があって部品交換が完了したとの事。
排ガスは正常値に戻ったのでこれからは高速で溜まっているカーボンを
取らなくちゃ。
これで燃費も向上するかな。（楽しみ）エアコンもガスを補充してもらったから
効く様になるかな。

後はクラッチだな。（これは別のところに言わなくちゃ）

本日、やっと主治医のところに診察に行ってきました。結論はやっぱりＥＣＵの不調ということでした。
ヤフオクに出ているＥＣＵを落とさないと・・・。
ということで入院決定です。

これが直ればあとは大丈夫なのかな？