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今日はキャリパーから抜いたピストン類を磨いていました。

ダストブーツは片方破けていました。

やっぱり普通に乗っていても敗れるんですね　ダストブーツ・・・。
（もしかしたらサーキット走ってたレガシィだったりして）

敗れていない方は再利用・・・　エコロジィ～(ｰｰ;)

折角だからキャリパーも塗装とかしちゃおうかな(笑)

嫁が出産の為正月休みから里帰りしてしまっているので
家には一人・・・
暇すぎる・・・

赤ちゃんが生まれて帰ってくる時のスペース確保の為
車のパーツの残しておく、手放すを決める為に物色してると
昔リアブレーキのインチアップする為に買ったレガシィGTBのナックルASSYにくっついてきたリアキャリパー発見。
おまけにサーキット走って片方のダストブーツだけ溶かしてしまいそれだけの為に買ったリアキャリパOHキット発見。

キャリパー自体は同じ物だけど、レガシーにくっ付いていたキャリパーのが
開き等少ないはず。（今付いてるのも開いているとは思わないが・・・）

OHして今付いてるのと換えようかな～とスケベ心を出してOH開始。
ダストブーツが一個足んないけど・・・　

なんせ暇だから・・・

みんカラ初のオフ会参加。

22Bやら2.2L化ダート仕様やら33GTRにしか見えないGC8やら
ネオン管が綺麗なのやらいろいろな仕様が見れて楽しかった＆参考になった。

また、機会があれば参加したいなぁ

今日はオート○ックスへリアデフオイルを交換しようと行って来たが
工賃が1575円～
ん～と悩みならがレジにて作業をお願いしようとすると２時間待ちとのこと・・・
確かに正月休みの為、車の整備してお出かけという人が多かった気がするがそんなにかかるんかい！！
ということで、急遽オイルだけ購入して自分で作業。

この程度の作業で1575円かぁ。　まぁ自分でやって良かったかな？

しかしデフオイルは臭い・・・

総走行距離；94140km

09/1/25の富士スピードウェイに備えてブレーキパットとローターを交換。
まぁ、今のでもまだ使えるのですが・・・。
富士の第一コーナーに耐えられるのか不安だったので・・・。

いやぁ初めての大きいサーキットだ・・・。

早くクラッチとブレーキの慣らしを終わらせなくては・・・

94100km