dai5@GRBのブログ一覧

そういえば親父の車の車検は無事に終了しました。　あまりにすんなり終わってしまったので写真も撮り忘れる位…

で、実はこの車は先々月位の台風の時によそのお宅から棚が飛んできてルーフやらトランクに傷がついた為、相手の方の保険でディーラーに修理を依頼していました。　それに合わせて某オクで落札したGRBのクラッチディスクとカバーの交換も依頼。

と、いう状況で帰ってきた車の車検前チェックとスターター交換を行ったところ・・・・

①ミッションオイル漏れ
　　レベルゲージで量を確認した所、漏れて減っているにも関わらずまだ入れすぎ状態。　とりあえず車検は拭いて通しました。　現在経過観察中（今のところ漏れは止まっているっぽい）

②ナンバー灯が二つとも点かない
　　初めバルブ切れかと思いチェックした所、特に切れておらず。　トランク内張り内のコネクタが抜けていました。

③セルモーター取り付け不良
　　セルモーターは2点止めなのですが下側はギチギチ（オーバートルク）　上はユルユル（仮止め状態）でした。　こんな所、たまたまスターター交換したから気がついたものの・・・・。

皆さんもディーラーだからと信用せずに車が帰ってきたら一度チェックすることをお勧めします。

今月末に親父のGDBは車検の期限なのですが、タイヤやらクラッチやらで費用がかさんでしまったのでユーザー車検で通す事にしました。なもんで、軽くチェック&メンテをしました。　光軸が大丈夫なら大丈夫そうかな?という感じです。
まぁ、5月にブレーキ周りの整備などもしましたし。
しかし車のユーザー車検は久しぶり♪

覚書
ミッションマウント　GRBに付いてた中古
ピッチングストッパー　GRBに付いてた中古
セルモーター　GRBの中古　某オークション

親父の車も大分GRBに成ってきた（笑）

本日フロントリップ、MTマウント、ピッチングストッパーの交換をしました。
久々に全身が車の下にもぐる作業をして疲れました。　
が、気持ちのいい疲労感ですｗ　
やっぱり作業って楽しいですねぇ♪
だが、明日は確実に筋肉痛です orz

写真はMＴマウントの交換の際に外したミッションメンバー

今日grage-BにてミッションとデフのOIL交換

ラドタピア　80w-140

総走行距離　25000kmぐらい

GWは実家に帰っておりイチゴ狩りやらマザー牧場やらかる～く家族サービスしておりました。
ほんでもって帰りに東京湾ゲートブリッジを通ってきました。
開通して間もないというのもあってかとても綺麗でした。
まぁお決まりの如く、通った時より遠くから見ているほうが綺麗でした・・・・(・・;)