おってぃ♂のブログ一覧

車高調も馴染んできたので、
今日はアライメント調整をしてもらいに行ってきました。

作業をしてもらったのはみんから＋にも登録されている「田中オートサービス」というお店。
ぷろんとさんに教えてもらいました。
アクセラ乗りの方も何人かここで調整してもらってるみたいですね。

さすがみなさんオススメのお店、
調整器に表示される数値の意味や、どこをどうイジッて調整しているかなど、
丁寧に説明してくれました。
そして無事、アライメント調整が完了。


ついでにリアの減衰調整もやってもらいました。
Aistarの車高調ですが、
リフトアップしてタイヤとフェンダーの隙間から手を入れれば
タイヤを外さなくても減衰調整できました。


と、アライメント調整自体は何の問題も無く終わったのですが、
作業中に問題箇所を発見。




アンダーカバーから黒いオイルがタレてる！！？


詳細な原因がわからなかったので、慌ててディーラーへ。
様子を見てもらったところ、
漏れていたのはエンジンマウント封入オイルだったようです。
しばらくはこのままでも大丈夫だとのことなので、
必要な修理部品だけ注文して、今日は帰ってきました。

帰ってきてから駐車場の地面を確認しても、オイル漏れらしきものは確認されず。
どうやら漏れ出したのは今日か、長くてもこの1, 2週間のようです。

たまたま今日アライメント取って良かった。
余計な出費が増えてしまったのは痛いところですが。


50,000kmも走ってくるとどこか不具合が出てきますね。
でもアクセラにはまだまだ元気ていてもらいたいものです。

そしてアライメント以外に色々仕事を増やしてしまったのに、
きちんと対応してくれた田中オートサービスさん、本当にありがとうございましたm(_ _)m

ちょっと日にちが経ってしまいましたが、
5/8はおすぎさん主催の鈴鹿パレードランに行ってきました。

と言いつつ、
先に動画の編集をしてたら思ったより時間がかかってしまって、
まだ写真の整理やらレポやらが全然できてません。

なのでいきなりですが、
パレードランの動画をどうぞ。

ただ普通に撮るのも物足りなかったので、
今回は一眼レフ、コンデジ、GPSレーダーのログ機能を駆使し、
レーシングゲーム風に仕上げてみました。








各動画のタイミングは手作業で合わせてるので、ちょっとズレてる部分もありますが
ご了承ください（＾＾；


またフォトギャラなどは後日アップします。

「雪山に行けなくなるから車高は下げない！」と散々言ってきたのに、
とうとうやってしまいましたｗ

4日に支配人さんおすすめのショップで取り付けしてもらって、
その後ナナガンでお披露目。



ベタ下げを期待していた方々、ごめんなさい。
これでも自分としては頑張ったほうなんです。

それでもリアがフェンダーと干渉しないか心配だったので、
ご飯に行く時に４人に乗車してもらって確認。

ラーメンをたらふく食べ、重量が増した男衆５人が乗車しても干渉はありませんでした。
これならよっぽどのことがない限り、大丈夫でしょう。


あ、ナナガンでのオフの様子はすでにいろんな方がレポしてくれるので
詳細は省略しますｗ

車高調の整備手帳はこちら。
そしてオフのフォトギャラはこちらです。

って言っても関西に帰ってきたのは2日前ですが。
写真やネタが全然追いついてませんねｗ


3日の朝に実家を出て、関西に戻ってきました。
さすがGWのど真ん中。
山陽道はあちこち渋滞情報が出ていたので、
ちょっと遠回りですが中国道を通って関西まで帰宅。
途中、三田のあたりで渋滞に捕まりましたが、
それも1時間ほどだったので、それほどキツくはありませんでした。

帰りの所要時間は約9時間半。
700kmも頑張れば走れるもんですね。

せっかくなのでレーダー探知機のGPSログを記録してみましたが、
こうやって通った軌跡がわかるのは面白いですね。
GPSの生データを公開することもできますが、
まぁ色々ありますので止めときますｗ

そうそう、せっかくアクセラで実家まで帰ったので、
近くをブラブラ写真に収めてきました。
良かったら御覧下さい。

フォトギャラリー１、フォトギャラリー２