おってぃ♂のブログ一覧

アナログ放送もあと半年。
そろそろアクセラのほうも地デジ化したいなぁ。
ただ新車のころからついているナビだと画像が汚いし、
テレビ見てる間、ナビが見れないのはちょっと不便。
そこで地デジ化の前準備として、モニタを追加することにしました。

サンバイザー、オンダッシュなど色々悩んだ末、
インダッシュモニターを選択。
本日作業をしてました。

配線もオッケー、動作確認でも問題無し。
あとは元に戻せば完了！だったのですが、


・・・・・・



・・・・・・



・・・・・・


入らねぇ！！


オーディオなどをいじったことがある人はご存知だと思いますが、
アクセラのインパネ裏って異常に狭いんですよね。
今までも苦労しながら収納してたんですが、
ヘッドユニットとモニタの2つはキツかったようで。
まぁ大体予想はしてたんですが。

2時間以上格闘しましたが、結局収納できず。
力尽きたので、今日はそのままで終了しました。



やっぱり原因は配線の多すぎでしょうかね。

なんせこんな感じですから。



やっぱりタコ足はダメですねｗ



アクセラに2DIN分のインダッシュナビやオーディオを取り付けられてる方、
一体どうやって収納されてるんでしょうか？

また昨日も性懲りも無く尼Doに行ってしまったおってぃ♂ですこんにちわｗ

さて、来週5日（土）ですが、日帰りでスキー＆スノボツアーを予定しています。
参加者は

・私おってぃ♂
・kumaxさん
・ないと☆どらいぶさん（+1名）
・ぷろんとさん

の計5名です。
行き先は、日帰りなので岐阜あたりを考えていますがまだ決めていません。

ただアクセラに5人乗って雪山に行くのはちょっとキツいです。

もし関西方面で、私も行くよ！車出せるよ！って方がいれば、ぜひぜひご参加ください♪
お待ちしております。

今日は岐阜に滑りに行ってきました。

実はスノボに行くことが決まったのが水曜日の夜中。
この時点で、キャリアを着けるのに必要な保護シートが無い。
木曜は尼崎に出張（電車）、金曜は飲み会なので買い物に行くのは不可能。
となると選択肢は、出張帰りにオートバックスで保護シートを買うことだけ。


初めて車無し＆スーツ姿で尼Doに行きました（笑）

おかげで無事、ボードを積んでいくことができましたけどね。


今回滑りに行ったのは、「いとしろシャーロットタウンスキー場」。
ウィングヒルズ白鳥より更に奥地にある、非常にこじんまりしたスキー場。
コースは数本しか無くて、どれも5分以内に滑り終えてしまう。
色んなコースを楽しみたい人はすぐに飽きてしまうでしょう。

今回は練習がしたかったので、狭いスキー場でも良かったんですけどね。
リフトも待ち時間無しで乗れましたし。

午前中は寝不足で元気が出なかったものの、
仮眠を取った後はだんだん元気が出てきて、
4時間ほぼブッ続けで滑ってしまいました（＾＾；
まぁ滑り終わったあと足がボロボロになってしまいましたがｗ


今年は雪が多いので、3月後半まで滑りに行けるかな。
あと何回かは滑りに行きたいですね。

雪山のシーズンになったので、
スタッドレスに履き替えました。

ただスタッドレスは尼崎に保管していたので、
しかたなく尼Doで履き替え作業ｗ



可能なら車高も上げておこうかと思いましたが、
既に固着しており、皿が全く回らず。
車高調っていうか車高定ですなｗ

まぁこれは想定済みでしたので、車高はそのままにして履き替え。

雪山に行くときのことを想定し、
5人+トランクにタイヤ2本を載せて下がり具合をチェックしたのがこちら。



実際こんなに乗ることはないでしょうし、まぁなんとかなる・・・・かな？ｗｗ





今度はリムじゃなくてナットが一番飛び出してしまいましたがｗ

これでキャリアをつければ、雪山の準備は完了です。



そうそう、タイヤ交換ついでに、ヒロヒロ3さん（MSアクセラ）に
NAの純正16インチホイールが履けるのか試してもらいましたが、




奇跡的な隙間でキャリパーとバランスウェイトを回避w

まぁ保証はしませんけどねｗ







それにしても、今週末は寒かったですね。
昨日の帰りは湾岸線を通って帰りましたが、
凍結防止剤が、これでもかというくらい撒かれてました。

おかげでアクセラはドロドロ。
このままだとボディにダメージがいきそうだったので洗車しようかと思いましたが、
今日のあまりの寒さと風の強さに断念。


洗車の匠の方々、軟弱な私をお許しくださいｗ


でも我慢できなかったので、ノーブラシ洗車を通しました。
ノーブラシ洗車って初めてだったのですが、
しっかり乾燥してくれないんですね。

結局、手が凍りそうになりながら拭き上げしました。


あ、イルミフォトコンですが、今日が投票最終日となっております。

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既にお済みの方はありがとうございます（＾o＾）

うちから尼Doに行くルートって、
結構いっぱいあるんですよね。
どういうルートが一番いいのかと思い、
尼Doに行くときは毎回ルートを変えながら
データを取っていきました。

んでもって、調べた結果がこちら。




ちょっとやりすぎですねｗ

ルートとしては、ピンクの行き方が比較的良さそうです。

時間については、ややこしいのでまとめてみたのがこちら。


阪和道も乗るのが一番速いんですが、
コストの割には時間短縮にならないのでイマイチです。

というわけで
昼間は「尼Do-泉佐野南」間を（赤ルート）、
夜は「尼Do-助松」間だけを高速で走る（青ルート）のが
コストパフォーマンス的に良さそうです。

以上、独り言でした。

というわけで、明日は尼Doにお邪魔させてもらいます。
（実はこれが言いたかっただけｗ）