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これまで５シーズン使用していたスタッドレスタイヤですが、さすがに効きが悪く感じたため履き替えです。
効きが悪く、といっても住んでいる地域では年に１、２回降るかどうかという感じですが昨シーズン、スキー場へ行った時（アラ還ですが、まだスノーボードやってます）に少し怪しい挙動があったので交換を決断しました。
過去２回ともにミシュランだったのですが、今回は通販サイトに在庫がなかったこととお値段も手頃だったためヨコハマのアイスガード7となりました。サイズは使っているホイールサイズの関係で２サイズダウンの205/55/16（A3のベースグレードと同じ）です。
１世代前の商品ですが、25年24週の製造です。
サマータイヤの時を同様、ネット通販のタイヤホイールプレミアムで購入し近くのショップに直送してもらい装着してもらいました。
帰宅する際のタイヤの印象は、ミシュランに比べて若干ステアリングが軽く感じた程度ですが、クリスマスが近い日程だったため、ほぼ渋滞でスムーズに走行できずよくわかりません。

備忘のため、価格を記録

ヨコハマアイスガード７　２０５／５５／１６
¥20,400 計81,600
入替／バランス工賃
¥2,000 計8,000円
タイヤ廃棄
¥350 計1,400円
　　　　合計91,000円

備忘録として記録

12ヶ月点検
オイル／オイルエレメント交換
ワイパーブレード前後交換
リモコンキー電池交換
ウォッシャー液補充
以上がフリーウェイライトプランで見積額は68,000円位（今回支払いなし）

これにブレーキフルード交換を依頼して材3,400円＋工10,500円也

支払額は13,900円ですが、1年前の車検時に53,000円だったかな？払っていますので総額66,900円という結果です。
フリーウェイプランは微妙ですが、ディーラーに持ち込むのであれば若干お安いということで。

で、予想はしていましたがバッテリー交換を勧められました。
前日に補充電していたので降雨のため中止しましたが、その時の電圧12.4V、CCAは370と約半分になっていたので、そろそろ替え時ですかね。
バッテリーが6年もったのはこれまでの最高記録なので、冬を迎える前に考えようと思います。

10月11日（金）
２回目の車検で6日に入庫、本日引き取りました。
2ヶ月ほど前から、ブレーキ付近がら異音（キー音）がするようになっていました。
ブレーキをかけていなくても「キー」だったり、「キ、キ、キ」だったりしてあまり気持ちの良いものではないのでそこも見てもらいました。

最初の見積もりでは、エアコン内部洗浄やバッテリー交換、エンジンクリーニングなどの提案もありましたが、依頼したのはエンジンオイル／エレメント交換（16,780円／材工込み税別。以下同じ）、リアワイパーブレード交換（3,620円）、前後ブレーキ周りの分解清掃ー異音対策ですー（15,128円）これに基本料金（2年点検／テスター代／エンジンシャシースチーム洗浄／環境保護費用）が61,900円、諸費用45,950円、消費税込みで153,120円となりました。

保証期間内であったのですが、ブレーキからの異音は「音」なので対象外だそうです。残念。

今回の代車は2024年6月登録、走行距離600km程度のA4 セダン（多分35TDI Sライン）でオプションの19インチホイール履いてました。
いやー気を遣いますね。

12月16日（金）

以前対応していただいたのが、12月5日（月）
部品手配がついたとの連絡を8日（木）にいただきました。
仕事が早いです。（このディーラーは火曜水曜が休業）

直近の土日は混んでいるようなので、16日（金）に設定。
実はたまたまワクチン接種のため休暇を予定していたので、ラッキー？でした。

午後の予約でお店に向かい、待つこと１時間で完了です。
実際にロック／アンロックを試して、フューエルリッドが開くことを確認し、車両を受け取りました。

今回はAAAの保証期間（ウチの場合は登録から3年＋1年）だったため費用は発生していませんが、参考に修理代金を聞いたところ、材工込みで大体18,000円くらいとのことでした。
明細をみると部品点数は５点、フラップも変えているようです。ホントかなぁ18,000エンって？