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2022年03月20日 イイね!

撮影備忘録 78

3月20日(日)三連休の中日です。

風向きは北でしたが、夕方には変わる予報が出ていました。
最初に向かったのはひこうきの丘です。

成田空港は12月から始まったB滑走路誘導路の工事のため、北風運用の時には全ての航空機が、A滑走路に降りてきます。
南風の時は、着陸はA/Bともに降りてくるようですが、離陸はA滑走路限定です。

コロナ禍で飛行機の数は減っていますが、条件次第では絞り込まれるため、以前よりは撮影機会は増えていますし、普段ほとんどBランに降りている機材を撮ることもできます。

中国南方航空A330-300
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中国東方航空B777-300ER
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フィンエアーA350-900
ロシア上空を避けての到着なので、いつもより遅めです。
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この日は2020年3月で成田からいなくなってしまったデルタ航空のA330-900が来ていました。
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スイス航空B777-300ERも迂回ルートでの到着
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エティハドのB787-9はChoose Japanの桜です。
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アメリカンカナダの到着後、少し間隔が開くため車で休もうと駐車場へ戻ったところで、周りの車が次々と出てゆきます。
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FlghtRaderを確認したところ、離陸機がさくらの山方面(16R)に向かっているため、ランウェイチェンジと判断してB滑走路脇の東雲の丘移動します。

Bランを選んだのはエミレーツがほぼ100%こちらに降りているからなのですが、
この日は日没までの到着機が貨物機も含め全てBランに降りてきました。

ただ撮影条件はあまり良くなくて、背面に太陽があり順光のはずですが、まるで午前中のような逆光気味に。
セブパシフィック A320neo
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ニュージーランド航空 B787-9
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この頃になると全体的に暗くなってきたため、逆光状態は緩和されてきました。
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エミレーツ B777-300ER
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その後は帰宅なのですが、中原龍浩航空のB737-300いつも来ている機体とは違うものだったので、そこまで待って帰宅でした。
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北風運用の際の着陸機が全てAランなのは、これ以外に方法がないため仕方がないのですが、南風に変わった時に(少なくとも18時位までは)全てBランに降りてきたのは、ちょっと驚きました。


Posted at 2022/04/03 22:49:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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