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2020年06月20日 イイね!

撮影備忘録52

6月20日晴れ 予報では風向きは北、午後から南
雨が多くて晴れ予報を狙っての外出です。

本当は土日避けた方が良いのでしょうが、如何せん雨ばかりなので。
9時30分頃到着、北風なのでひこうきの丘。

出発便はほとんど貨物機です。旅客機も出てゆきましたが、恐らくベリー輸送でしょう。

UPS B767-300
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ANA CargoのB777-200
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そのほか数便が出発の後、到着便は山東航空のB737-800

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普段は姿を見せないCargo Jet B767
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メヒコのB787-9を最後にランウェイチェンジです。この時点で11時30分。
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さくらの山へ移動して撮影続行です。人出は日曜日の割には少なめです。

最近頻繁に見かけるChina Postalalt

YTO Cargo
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ユナイテッドは新塗装のB787-9
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四川航空はいつもの時間よりかなり早めの到着
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エアインディアのスターアライアンス塗装
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アメリカンの777-300 普段成田には-200しか来ていなかったと思います。
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ルフトハンザカーゴは「ハングルバージョン」(Annyeonghaseyo,Korea)です。
機体により違いますが機首に各国語で挨拶が書かれています。
日本向け(レジD-ALFF)には「Konnichiwa Japan こんにちは日本」
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この日一番撮りたかったカタールA350ー900は16時28分飛来。平常時より早着な気がします。
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最後はカナダ航空のB777-300(これもコロナ以前は成田には来ていません)で締めです。
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本来夕刻だとエミレーツハワイアンニュージーランドカンタスエジプトあたりが到着する時間ですが、ほぼ鎖国状態ですのでこの日は飛んでいませんでした。(ニュージーは少し早い時間に出発しました↓)
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Posted at 2020/07/28 14:25:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年06月20日 イイね!

10年100,000km

10年100,000km新型コロナの影響で4月から外出が減っていましたが、6月20日に総走行距離100,000kmに達しました。

登録が2010年7月20日だったので10年には1カ月足りていません。

この日の目的地はいつもの通り成田。成田空港はB滑走路を閉鎖しているので、撮影ポイントはAラン周辺ですが、この日、午前中は北風運用だったのでひこうきの丘を目指します。
出発時点で99,960km位だったと思います。あと40km、うーん微妙。

途中で100,000kmに達したらどうしようか、と考えつつ走っていましたが、ちょうど51号からさくらの山へ向かう交通量の少ない県道?に入ったところで達成でしたので、左側に車を寄せてメモリアルショットを撮影することが出来ました。

100,000km走っても以前所有していたシトロエンの様な、笑えるトラブルはなく、何回か入庫したのはDSG関連だけ。

ネット上ではDSGについて、色々な情報?がありますが、私の場合はクラッチだの本体だの何回か交換をして貰っていて、最後にクラッチ交換をした後はジャダーも発生せず普通に走っています。新車の時と比べると若干スムーズさは落ちていますが、それも発進時だけのことなので、あまり気にしていません。

今後ですが、助手席側ドアを私の不注意でやってしまっているので、来年の車検あたりで乗換えるかもです。フランス車は気になるものの、VWの頑丈な一面を体験してしまうとそれも良いかと。




で、この翌日あたりにVWJからのお手紙をいただきました。
またまたリコールの様です。昨年末にリコール対応(届出番号外2900/チェックの結果対象外)をして貰っていたので、行き違いで届いたのかと思いきや、別の届出番号でした。
7月に12ヶ月点検の予約を入れていたので、同時施工を出来ないかと確認してみましたが、告知はしたものの施工の目処は立っていないらしく、10月位になりそうとのこと。
気長に待ちますかね。
Posted at 2020/06/28 11:42:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | Golf Variant | 日記
2020年06月01日 イイね!

撮影備忘録51

6月1日 予報では曇りのち午後から雨 南風運用

3月21日に行って以来の撮影です。
6月1日からさくらの山が再オープンなので、数少ないことは承知の上で行って来ました。
世界中がこんな状況なので、旅客機は殆ど飛んでおらず、旅客機が来ていても貨物便として運用されている様です。
数は少ないのですがB滑走路は閉鎖中のため、確実にA滑走路へおりて来るので、レアな機材が来て無線を聴いてあちこち移動する必要はありません。
(私は持っていませんが。。。)

7時少し前に到着すると、駐車場出入り口にはこんな貼り紙がありました。
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さすがに24時間常駐している施設ではないので、日付が変わる24時に撤去することはないと思っていましたが、予想通りまだ閉まってました。何時に開くのかはHPにも載っていませんでした。

コンビニで朝食を買って、車内で食べながら待つと7時20分ころには係りの人が来て、撤去作業を始めました。
近くに停まっていたクルマも数台動き出します。どうやら同じ目的の方の様です。

公園に入りスタンバイしていると最初に降りて来たのはエアカナダの777-300です。
平常時、成田に乗り入れている便は787か767での運用で、777は来ていません。
恐らく貨物便としての運航だと思います。
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その後は、FlightRader(以下、レーダー)で周辺を確認しても、ほとんど飛行していません。
9時前には先ほど到着したエアカナダの777は、戻ってゆきました。

そんな中、北の方に普段来ていない機体がありました。
カナダのCargoJetです。外出自粛のときにレーダーを見ているとよく成田に来ていたものです。他にはAviancaがよく来ていましたが、これは前日到着し泊まっている様です。
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CargoJetに続いてKLMのオレンジプライド(特別塗装機)が到着しました。
数年前にも撮影機会がありましたが、その時は塗装がつや消し状態で、お世辞にも綺麗だとは言えない状態でしたが、今回は艶もあり良い状態。更に他の機体と同様に100周年記念のロゴも追加されていました。
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その後はアシアナのA321(スターアライアンス)の到着。
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普段ならばBランへ降りる可能性が高いですが、現状Aのみなので撮影には有利です。(晴れていると11時頃まで逆光となりますが)
6月から就航予定だったZIPはKIXへむけて出発(11:09)して14:33には戻って来ました。
しばらく貨物便として運航するようです。
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後で写真を確認したところ、向かって左側のエンジンの中心部分にあるべき「渦巻き模様」がついていない事が判りました。

最後に本日のメイン?であるアビアンカですが北側の貨物エリアから出て来て、15:30頃出発して行きました。
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結局天気はなんとかもって、16時頃帰宅するまで雨にはあいませんでした。
人出の状況ですが、朝一(7:30頃)に7−8人、お昼頃がピークで100人位の方達が集まった状況です。ANAのウミガメは飛んでいないので、いつもの平日より若干少なめな印象でした。

しばらくの間、土日は…

Posted at 2020/06/05 20:23:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備忘録 | 日記

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東京オリンピックの年に生まれた50代です。 平成に入ったときにGOLF2を買いかけたのですが、そのときに始めたスノーボードのお陰で、TOYOTA HiLuxS...
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