ザーラのブログ一覧

8月10日（火）　台風後の強風　晴れ／南風運用

朝一（6時）から１６R脇の橋の上。
5時30分到着。先客は車２台ほど。

朝一はANAのJA820A 787-8です。

7月23日（金）　予報は曇り時々晴れ　南風運用

朝一の6時からです。
（リンク先は大きい写真です）
南風運用の時の撮影場所で定番なのはさくらの山公園なのですが、午前中は逆光となります。
昨年まで南風運用の時には16L脇で、B滑走路に降りてくる機体を撮影していましたが、航空便が減っているので状況がわかりません。
そこでいつもお世話になっているFlightRader24の登場です。
このアプリの機能で”PlayBack”というものがあり、日時を指定するとその時の状況がよくわかります。どんな航空機が来ているか、A/Bどちらの滑走路へ降りたか。
１週間前の17日の朝6時（実際にはUTCで指定する必要があるので16日の21時）にセットして確認すると、飛来する航空機の８割以上はA滑走路に降りてゆきました。

ということで、A滑走路16Rのさくらの山公園の反対側のポイントを目指します。
GoogleMapで辿れるので車は入れると思いましたが、駐車スペースが不明なので、さくらの山公園駐車場に車を停めて、徒歩で向かいます。

約3kgのカメラとペットボトル２本の飲料水を持って歩くこと20分、ポイントに到着です。
この日の２番手あたり（6:05）に降りて来たのはキャセイパシフィックB747-8。

7月17日　土曜日

午前中は所用があり、15時からのスタート。
本来ならこういう時にはあまり出動しないのですが、今年の梅雨はあまり撮影機会がなかったので。

午後は比較的到着便が多くなる（コロナ禍においては以前の半分以下ですが）ので、16R近くのさくらの山公園です。駐車場は土曜日にしてはやや空きが目立ちます。
いつものようにANAとUnitedが続きます。

到着して４機目に降りて来たUnited787-9はどうやら新造機。


その後しばらくしてエティハドの前に降りて来たANAの787−９これもまた新造機でした。

6月12日（土）晴れ／南風運用
久しぶりの土曜日です。
最近は日曜日の出動が多く、エミレーツをしばらく撮影していません。
以前ならデイリーでの運航だったのですが、最近は火曜日から土曜日の週5日なので、使える時間は短めでしたが出動しました。その代わりと言っては変ですが、カンタスは日曜日のみの運航なので、こちらは撮れません。

この日はエティハドがB787-10を飛ばしていて、これを押さえようと考えていましたのでまずはさくらの山です。14時30分頃到着、駐車場は舗装エリアでは２、３台の空きのみでした。
最初の１機目はUnitedのB737-800。特殊なウイングレット（シミタール・ウィングレットと言うそうです）を装着したグアムからの便、成田では1日１便は撮れる？機体なのですが、調べてみたら今回のレジは初でした。（たまに-700が来ることもあるので侮れません）

5月2日（日）晴れ／曇り／雨／雷
予報では終日南風でしたので、撮影も南風に合わせたプランを練っていましたが、まんまとやられました。
まずは出発機撮影のためさくらの丘へ11時30分頃到着。
と同時にマレーシア航空の「虎」が飛んでゆきました。撮影現場には間に合わず悔し紛れに車から。（フード逆付けのままでズームもできず80mm、かなりトリミングしてマス）