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イイね!
2009年02月22日

またもや、オイル漏れ?

またもや、オイル漏れ? 久しぶりに点検してたら、何だかオイル漏れ?
真相究明まで、暫く楽しめそうです、
やれやれ・・・

どこから写したか、解かる方には
良く解かる!


その後、原因は分かりました。
タペットカバーのガスケット交換で、
メデタシ・メデタシ・・・
でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/02/22 19:10:37

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この記事へのコメント

2009年2月22日 21:55
綺麗ですね、フラッシュ撮影のせい??
なんだか全々ホコリ被っていないようですが、
通勤にも使用しているのでしたっけ?

それとお久しぶりですね!
もっと沢山出てきてくださいよ~

寂しいので(笑
コメントへの返答
2009年2月23日 21:46
ほんとフラッシュのおかげか、
吸気マニホールドは光ってますね!
でも中はブローバイガスでヒドイものですよ。
また、写真UPします。

ハイ
通勤往復で50km、毎日乗ってます。
でもブログ更新サボってまして
失礼しておりますが、
折々は、よろしく願います。
2009年2月22日 22:13
こんばんは。

噴射ポンプからですか?
ディーゼルスターワゴンは10年前後でポンプからオイル漏れすることが多いみたいです。

どこから撮影したか・・・
ギアのシフトレバーのあたりからの撮影ですかね?
正解を宜しくお願いします。
コメントへの返答
2009年2月23日 22:09
こんばんは、

噴射ポンプじゃ無いかなって思ってます。
もしそうだと高くつきそうで、無い事願ってます。

新車から今日まで何とか噴射ポンプは
触らずに持ってますので、、、

シフトレバーのあたりって言えるのかな、
下にもぐってエンジン見上げたアングルです。(左下のもっこりはATミッションです)

所々がポタッと滲んでいやですねえ!!
2009年2月23日 9:51
手間が多いのが、可愛んですょね~。今度はここ・あそこってね~(笑)。頑張っ復活させてください。
コメントへの返答
2009年2月23日 22:15
世話が焼けるのですが、憎めない。
高くつくのですが、惜しめない。
とにかくアバタもえくぼ。
取って代わるものが無い。

犠牲も多いですが、続けましょう。
頑張りま~す。
2009年4月1日 0:57
お初で失礼します 後ろはタペットカバー後ろの半月部分 ゴムホース 画像インマニ下オイルライン取付部も緩みますね 私はオイルよりエキマニの黒いのが気になります オイルが飛んでいるならよいですが クラックが入りススが出る場合がありますよね 自分の車はオイルニジミと言い聞かせ少しは我慢しています
コメントへの返答
2009年4月1日 21:59
こんばんは、

今だもって真相は闇の中、
少しばかりほったらかしです。

ウエスで拭いたりしてますが、
怪しいのは、ご指摘の
インマニ下オイルライン緩み
かなと思っとります。

クラックは無い事を祈って、
自分に言い聞かせることに、、、

プロフィール

「[整備] #デリカスターワゴン オイル&フィルター交換 397,062km https://minkara.carview.co.jp/userid/398515/car/313862/8302860/note.aspx
何シテル?   07/19 14:22
あっと言う間に、人生は過ぎて行きます。 模型少年→ラジオ学生→オーディオ青年→ パソコンサラリーマン→デリカオヤジ→ ポンコツじじい と、 自作と工作を...
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