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やっちまったね12V化
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この２日間暖かかったので、予ねてから考えていました12V化作業をしました。
私は部品の流用で12V化をしようと思い色々と調べた結果、同じスズキの２ストのコレダ50（12V）を流用しました。
コレダのジェネレータとハーネスをヤフオクで購入、コレダ配線図はスズキお客様サービスでいただき、バンバン配線図は＠風来さんからいただきました。
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Myバンバン君のジェネレータを外し、コレダ12Vのものを装着！ぴったり納まりました。さすが同じようなエンジンです。ハーネスは事前に配線図と格闘しまして、ほとんどバンバン君と同じ感じでした。
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コレダのハーネスは、バンバンよりちょっと長いようです。また、レギュレータやイグニションコイルは元の位置にうまく付かなかったので、L型のステーを使いました。
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ちょっとコネクタ部分の差し替えがありましたが、順調に作業が進みます。
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また、バッテリーレス化も同時に行いました。
先日アキバで購入した電解コンデンサを使いました。
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ホットイ○ズマもどきでバッテリーレスに挑戦！
（いろんな自作ページを漁ってみました。正直言って「こんなんでOKなの？」って思ってますが・・）
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バッテリーレスの取り付けと電球を12Vに取り換えて、キック！！一発始動でした。（12V化の関係あり？）
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バタバタと作業しちゃいましたので、変更前、後の比較写真がありません。写真もあまり撮ってなかったです。
とは言え、ヘッドライトが明るくなりました！！
テールランプのLED化もやっちゃいました。（つづく）
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