おしゃべりカバ君のブログ一覧

コロプラの広島県制覇の為に、小6の息子をお供に連れてサンバーで走って来ました！
昨日までの残り4か所を効率よく回れるように、呉→竹原→因島→府中を一筆書きで走って来ました。

総走行距離は約580ｋｍで、1回給油で乗り切れましたが、
行きの呉までは高速道路主体で行ったんですが、燃費が11..3ｌｍ/Ｌと過去最低を記録しました(+o+)
やっぱ普通車と同じ速度で走ると燃費が厳しいですね！勉強になりました。

しかし、これだけ走ってもあまり疲れることが無かったサンバーには脱帽です！
上り坂で軽らしさを出す一面もありましたが、おおむねどこでも流れをリードしてスムーズに気持ちよく走れました！

次は九州かな？？

ちょっと寝坊しちゃって、時間短縮のため高速道路へ！
サンバーで初高速走行です(^^)/


いや～、軽とは思えないですね！この走行性能は！！
ぬふわｋｍまでは一撃ですね(^^)v
こりゃ2000ｃｃレベルのスピードで走ることも可能ですね(^^)/

ただ、横風に対してはとんでもなく弱いですね！
なので高速道路では結構緊張を強いられるかもです(~_~;)

次は遠出でテストかな！？

先日お伝えしたように、３月いっぱいで５代目愛車ＧＴＯとお別れしました。

リッター8ｋｍとイメージよりも高燃費でしたが、それもハイオクでの話…。
しかも自動車税が６万円弱と国からボッタクられるんで、
育ち盛りの子供を二人も抱えたしがない親父には維持できませんでした(T_T)

愛車を手放しても田舎暮らしは変わらないので、クルマが無いと身動きが取れません
しばらくは、家族共用で、ＧＴＯと同じ三菱製の構成の２シーター４駆を活用してました！

でも、この車は「走り屋仕様」なんでエアコンレス＆ノンリクライニングシートなんで、
これからの季節の普段使いには向かいないんですよね((+_+))

そんな状態ですので、一日も早い次期主力戦闘車両の配備が望まれていたわけですが、
実はＧＴＯを手放す決断をするにあたって、
次のクルマが入手できる望みがあったというのが主な要因だったんです！

こちらが６代目愛車となった『サンーバーディアスワゴン（ＴＷ２）』です


バイク＆小野市黒川町隔週飲み友達の１１０くんが所有していたクルマだったんですが、
マツダの最新車両に乗り換えるということだったんで、私が下取りさせてもらいました(^^)/
実はかなり前から、「次買うなら軽１ＢＯＸ」という思いは強かったんです！
そんな時にちょうど程度が良くて身元がしっかりした車両があったんで食いついた次第です
走行距離は７万ｋｍをちょっと超えたあたりで、赤帽さんが３０万ｋｍとか乗る車としては序の口な感じです！


ナビからＥＴＣから全部付いてて、フロントブレーキのプチＯＨ以外は特に手を入れることもありませんでした!(^^)!


軽といえども1ＢＯＸはやっぱ広いですね！ＧＴＯが車体の割にいかに狭かったが身に沁みます
一応、ＫＳＲ１１０を積むこと前提なんですが、嫁さんにバイク用買ったと思われないように、
しばらくは座席仕様にしたいとお思います(^^)


敢えて買ったのはレーダーくらいですわ(~_~;)


今回もミッキーさんにスモークを貼ってもらいました
いつもながら、「ええ仕事しまんな～っ！」という仕上がりです！！有難うございます<(_ _)>
どうしてもリヤガラスから車内が丸見えになる1ＢＯＸなんで濃い目にしました(^^)/
夜は前向き駐車しかしません!!


１１０くんがＨＩＤ化してくれたんで、めちゃくちゃライト明るいです(＠_＠;)
前の車に気を遣っちゃうくらいです！


このクルマ実はすごいんですよね！
「リヤエンジンのスーパーチャージャー付４気筒、そして」４ＷＤで四輪独立懸架＆５ＭＴ」と仕様だけ聞くと、
スポーツカーとしか聞こえません！
『農道のポルシェ』と言われてるんですね！このネーミングめちゃ良いです(^^)v

実際乗ってみて感動してます！
ノーマルとしては、私が今まで乗ってきたソアラや１８０ＳＸ、ＧＴＯと比べて遜色ない、
むしろ今までで一番スポーティな乗り味ですヽ(^。^)ノ
足回りがとてもかっちりしているのに、ゴツゴツ感は少なくてしなやかなんです！
結構しっかりしたスピードでコーナーに入っても、１ＢＯＸにありがちなアンダー傾向もなく、
思ったところをきれいにトレースしてくれます！
エンジンもパワフルで、５８ｐｓとはとても思えません。
80ｋｍまでならちょっとしたスポーティーカーよりスムーズに速く加速していきます！
本当に「軽1ＢＯＸに乗ってる」ことを忘れてしまうくらい、出来の良いクルマです(*^_^*)
まだまだサンバーの良さを知りきれていないと思うんで、時間をかけて噛みしめていこうと思います！

大変ご無沙汰しております。

久々の書き込みなんですが、お別れの書き込みとなりました。
この度GTOを降りることになりました。
家族から理解が得られなかったのが一番の原因です。
中学生と小６を抱える父としては、我儘ばかりは言えませんから…。

次の車が来るまでは、もう一台の三菱高性能四駆が愛車です！


４年近くお世話になりました<(_ _)>

早いもので、ＧＴＯ購入してから２年経ちました！

ということで、車検を受けました。
特にトラブルも無かったので、大きなお金もかからずに済みました。
日頃からのメンテナンスは大事ですね。