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愛車一覧

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スバル

第19代:ノート (日産 ノート)  

イイね!
日産 ノート
20250920:納車 走行42,165kmのメダリストがディーラーで安く売りに出たので即決。新車で販売したタマが下取りで戻ってきたそうで、久々のワンオーナー車。整備記録も全部あります。下見した日から車庫の申請やローンの申し込みを経て、おおむね4週間で納車されました。走行中に割れて高速道路でレッカ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月21日

第18代 フィットシャトルハイブリッド (ホンダ フィットシャトル ハイブリッド)  

イイね!
ホンダ フィットシャトル ハイブリッド
20241020:納車 昼前に店舗に行き、引き取ってきました。走行距離は実際は53,058kmでした。セルモーターではなく、走行用のモーターでエンジン始動するので静かです。これから家族のアシとして活躍する事でしょう。 20241007:車庫証明が出たので受け取り、車検(名義変更)のための委任状や ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年10月01日

第3代:セドリック (日産 セドリックワゴン)  

イイね!
日産 セドリックワゴン
430ですっかりセドリックを気に入ってしまい、Y30に乗り替えました。どうしても欲しかったマニュアルトランスミッション(5MT)です。 写真と同じ色で、どうやら前オーナーは設備か電気の仕事に使っていた様でそこそこヤレていました。メーターでは走行56,000km程だったと記憶していますが、恐らく実 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年11月26日

第4代:カリーナ (トヨタ カリーナ)  

イイね!
トヨタ カリーナ
コロナ・セリカ・カリーナの3兄弟から、AA63カリーナです。四輪独立懸架の後輪駆動、車体前部にハチロクと同じ4AG型1.6Lツインカムエンジンを積むFR車。ノーマル風で速いセダンを目指してました(笑 まあ速いっちゃあ速いんですけど、いかんせん同期にはZCシビックにCR-X、FCセブンとかパルサーG ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年11月07日

第2代:セドリック (日産 セドリックワゴン)  

イイね!
日産 セドリックワゴン
知り合い伝に198,000円で買いました。かの有名なL型6気筒エンジンを搭載した7人乗り。3列目は後ろ向きに座るシートで女子ウケしました。シフトは3速AT。 2列目以降を全部倒すとフルフラットになります。そこにセミダブルのマットレスを積んで車中泊であちこちに行きました。 今のクルマの充実装備とは比 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年11月06日

初代:レックス (スバル レックス)  

イイね!
スバル レックス
初めて買ったクルマです。色はライトブルーメタリックでした。乗り出し37万円だったと思います。どの程度走ったか覚えていませんが、海やら山やらあちこちに行きました。別に不満も問題もありませんでしたが2年くらいでセドリックに乗り換えました。 ※ 画像はスバル公式から拝借したものです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年11月06日

第13代:MPV (マツダ MPV)  

イイね!
マツダ MPV
MPVからMPVへ。前の個体は年式も古いし走行も延びてきたのでそろそろ色んな部分が壊れそうだなーと思っていたところに1年新しくて走行2.3万キロのものが出てきたので乗り換え。これも気に入っていてそこそこ乗りました。 しかし、太陽光発電の固定価格買取制度(FIT)が終わることで実質収入減になってしま ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月26日

第17代:ノート (日産 ノート)  

イイね!
日産 ノート
20250921:売却 走行15万キロを前にSCインレットチューブが割れたりVVTソレノイドが固着したり足回りのブッシュも硬くなってゴトゴト言い出したので乗り換えることにしました。大したトラブルもなく良く走ってくれました。満足です。 以下、運用記録。ステッカーや洗車代まで入れて計算してます。 購入 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月04日

第8代:RX-7 (マツダ RX-7)  

イイね!
マツダ RX-7
このFD3Sもジムカーナ仕様。6型タイプRバサーストのサンライトシルバーメタリックです。今まで買った中で最も高価な車でした。 この頃は毎週末に走っていましたが、子供ができたので続けるのは難しいと判断。手放してしまいました。あのまま持っていたら大儲けできたかも。 Nクラス競技車両ですのでフルバケ、5 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月23日

第6代:AE86 (トヨタ カローラレビン)  

イイね!
トヨタ カローラレビン
一番よく遊んだ愛車です。走行6万kmくらいの中古を68万円で買い、トータル150万円ほど掛けて手を入れていました。ジムカーナをやっていたので練習用と本番用に合わせてタイヤが8セット、サスも6セットありました。ボディはスポット増しして7点式ロールケージを組み、足回りはアームも切断してピロボールを入れ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月23日
 
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クルマレビュー一覧

日産 ノート

レビュー
走るのが楽しい。そして、とにかくコストパフォーマンスがいい。当時の販売台数ナンバーワンだけあって、中古車が安価で大量に流通している。下手にハイブリッド車や軽自動車を200万円(新車)で買って10万キロ乗るよりも、こいつを50万円で買って5万キロ乗る方が距離単価は安くなる。それでいて別に何も我慢せず ...
2024年04月30日

マツダ RX-7

レビュー
昔も今も、スカイラインやシビックと楽しく絡んで走るなら外せない車種ではないでしょうか。そういう事をやりたいなら最適解と思います。金は要るけど。
2023年10月05日

トヨタ カローラレビン

レビュー
走らせ方と、自動車の仕組みを教えてくれたクルマです。実物大プラモデル。乗れる工作。ミスをミスと教え、正しい操作には胸の空くようなパフォーマンスで応える、まさに手足のように動くマシンでした。
2023年10月04日

プロフィール

「1人乗りにもってこい http://cvw.jp/b/399763/47687399/
何シテル?   04/30 00:10
2025年9月、ノートを売却して同じE12ノートの色違いを第19代として購入。色々と検討しましたが今までのタイヤやルーフキャリア、バルブもアクセサリーもそのまま...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/29 07:28:48
これは簡単♪誰でも出来る!?87〜またちょっぴり近代化改修です?!オートクルーズ付スロコン取付〜 
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2024/12/08 20:21:33

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