だった丸のブログ一覧

２０１２年も今日１２月３１日で終わろうとしています。



去年、今年と大学生をしている自分は、ほとんどエボに乗る事ができませんでした。



それなのに車検だの修理パーツ集めだの出費が・・・



また諸事情により車を自宅前に置けない状態のため現在は、ある方に預かってもらっている状態ですが、パーツ集めやら車検やらでもお世話になっている人なので本当に申し訳ない気持ちで・・・



卒業したらまた社会人としてエボとのカーライフを築いて行けると思うので、そうしたら今ご迷惑を掛けてしまっている方々にも何かしらの形でお返しができるかと思っています。



２０１３年がどういう年になるかまだわかりませんが、個人としてはエボの再進化を進めると共にサーキットデビューも企んでいたりもします＾＾；



あとは、再就職した先の仕事に慣れるだとか・・・言い出したら切りがありませんが、良い年になると信じて年越ししたいと思います！



そうそう、今年の大晦日の夜から年明けまでは、親の要望で東京湾アクアラインの「海ほたる」で過ごす事になりそうです♪



花火が上がったりイベント盛りだくさんらしいので楽しんできます！

今日は久々に朝から夕方まで、ダッタ号の整備をして下さっているお店へ入り浸って来ました(≧▽≦)


短大生をしている僕はお金がないので、おしゃべりとプチお手伝いを・・・


再就職後のエボ再始動に向けての打ち合わせ。
何をどの様にしていったら良いのか、またお店独自に開発したパーツの効果を聞いて取り入れてみたくなったり(*^_^*)


またお店に来られた他のエボ仲間の人達とのエボ談義は尽きることがありません！


とりあえず、お店の店長さんと話した結果エボを良くしていくためのどうしたら良いかが分かってきたので、メモ代わり書きたいと思います。



１．足周りを現行のＣＥ型からＣＮ型へ。
　　同時に下周りの錆対策＆ブレンボ化。
２．車体全体の板金及び同色オールペン。
３．クラッチ交換(油圧系統Ｏ/Ｈ。
４．水温計や油温系の設置。
５．タイミングベルト交換
　　（ついでにポンカム行っちゃうかも？）
６．全ゴム系のブッシュ類新替え


とりあえず、こんなメニューになるかと。
(その時の状況で順不動になるかも)

古い車なだけに、維持するのは大変ですが大好きなエボ３型なので大事に乗っていきたいと思います(^_^)

この度、４月から９ヶ月間の予定で行われていた長期乗船実習が無事終わり下船の運びとなりました。



応援してくださった皆様方、ありがとうございました！



翌１月からは静岡県は清水区にある学校へと戻り、３月まで座学(卒業後に行われる試験対策)を頑張りぬいて卒業、４月から「船員」として船乗りデビューする予定です。



冬休みになっている今はできるだけ、エボと一緒にいる時間を作って行きたいと思ってます！



まぁ、先日さっそく横浜から福島までドライブ行ってきましたけど＾＾；



やっぱりエボは最高ですね♪



今後も、皆様よろしくお願いします！