ことり135のブログ一覧

富士スピードウェイのショートコースの走行会に（強制？）参加してきました。

タイヤをノーマルホイール+RE-11にして、ブレーキをスポーツ用に変えたのみで参加しましたが、ロールしまくりでやっぱりもうちょっと足を固めた方がよさそうです(^_^;

油温も結構簡単に上がってしまい、140度付近までいっちゃようでした。

この写真は走行直後の冷却中のエンジンルームの様子をサーモグラフィで撮影したものです。オイルクーラーの配管まわりで300度近くまで上がってます(*_*;

サーモグラフィはFLUKEのTi10を使ってます。本当は商品開発用の機材だけど、こんなことにも使っちゃうのだ～(^_^;

これを買うために135iクーペを購入したといっても過言じゃないでしょう！
念願のBMW Performance ステアリングを装着です。
（遅すぎ～）

へぼい写真ですが、ギアシフトインジケータLEDが点灯してる状態を撮影するために、すんごく苦労しました(笑)

いや～イカス。気分はF1ドライバーです。油温/水温モードや、前後左右Gセンサー、ストップウォッチ、ラップレースタイマ、セクションレースタイマ、0-400mレースなどが使えます。

車のコンピュータとCANバスで繋がっているので、いろいろ面白い機能があります。

0-400mレースでは、モニタ上の赤ランプが順々に点灯していき、全消灯でアクセル全快！400メートル走行した時点で自動的にタイムを計測します。
過去の記録も、シグナルから何秒遅れでスタートして、0-400mが何秒だったか？0-40kmまでの時間等も分かります。

ギアシフトインジケータも回転数に応じて、LEDの点灯数が変化していくので、シフトタイミングが掴みやすいです。

めちゃめちゃ楽しいですが、問題なのはステアリングを眺めすぎて、前方不注意になってしまいそうな点です。メーカもわかっているのか、エンジン始動時はオープニング画面が表示されるものの、デフォルトでOFF状態です(^_^;

とってもちっちゃな製品を販売開始です。

もちろん真ん中が新製品です。（右下はノーマルのT5ウェッジ）

製品情報
http://www.brex.jp/jp/mstickwedge/

E92クーペのリアフットランプや、E93カブリオレのバニティミラーの室内灯のリプレース用です。

他にも...どっかに使われてる情報があったら教えてください(^_^;

今更感が強いですが、BMW Performance Parts のハイグロスブラックキドニーグリルを装着してみました。

135iクーペはサイドウィンドウのモールも、クロームではなくハイグロスシャドーラインだし、ディフューザもカーボンの黒になったので、当然フロントも、ハイグロスブラックキドニーが似合うはず...

...だったのですが、正直いまいちかも？(*_*;

うーん、内側のパーツをノーマルに戻して、外側＝ブラック、内側＝クロームとか変則の組み合わせにしてみようかなぁ。

やっと完成したルーム用のLEDバルブです。平面タイプなので配光が綺麗です♪

E82/E87/E90/E91/E92/E60用です。（E46等にも装着できますが、クリアレンズなので本体が見えちゃって見た目がいまいちです）

自分の135iクーペの室内も前後に装着してますが、まぶしいです(^_^;

Beifall/Studie様で先行発売中です！

ps.
さて、このバルブには隠しキャラが埋め込まれています。さてどんな生き物でしょうか？