富士スピードウェイのショートコースの走行会に(強制?)参加してきました。タイヤをノーマルホイール+RE-11にして、ブレーキをスポーツ用に変えたのみで参加しましたが、ロールしまくりでやっぱりもうちょっと足を固めた方がよさそうです(^_^;油温も結構簡単に上がってしまい、140度付近までいっちゃようでした。この写真は走行直後の冷却中のエンジンルームの様子をサーモグラフィで撮影したものです。オイルクーラーの配管まわりで300度近くまで上がってます(*_*;サーモグラフィはFLUKEのTi10を使ってます。本当は商品開発用の機材だけど、こんなことにも使っちゃうのだ~(^_^;