tetsuniiのブログ一覧

三菱の「アイ」からはじまって、現行だと「デイズ」とか「ｅＫワゴン」に使われてますね。
あいにく手元に資料が皆無なので、現状なんとも言えないのですが…

コレの内部部品、ちょっと気になるものがありまして。

このエンジンってオールアルミだと思ったのですが、これってスリーブ入りなんでしょうか？それとも最近主流のスリーブレス＋特殊メッキなのかな…？

もしこのエンジン、スリーブ有でホーニングができて、なおかつ補修部品のピストンでクリアランス選択ができるようであれば、ちょっと使ってみたいのです。
部品番号だけでもわかれば、一個頼んでみるのも手なのですが…

普通の人はあまり付けない位置に、センサーを装着。
アダプターを噛ました分センサーの突き出し量が減って、水流直撃していないようなので、実際より５℃位低いような気もします。
が、ラヂエータホースを切るより見栄えも良いし、しっかりねじ止めで水漏れのリスクも低くなるので良いのでは。。。

キャリパーO/Hキットやら、某純正強化スタビブッシュやら、メンバーのナットやら色々届きました。
さぁ、いつ作業をしようか。。。

今月に入って、いったい何機ミッションをバラしたのだろう…（汗
日に日に分解・組み付けが速くなっている気がします(^^;

これで、ひとまず「524＋α」仕様が完成しました。
あとは暇を見て載せかえです。

某所から持ってきたM5Hから、やっとこさこいつを取り出しました～
一年ちょっとぶりのご対面ですｗ

あとはバリ取り・研磨の終わったお釜に組み込むだけでやんすｗ
果たしてどれだけ変わるんでしょうか…？