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クラフトのオーディオインストーラー「くに」が率先開発したＲＸ－８のオーディオインストールキットは全国のＲＸ－８オーナーへ、個性を主張する最大のポイントとして提案出来たと思います。

このＲＸ－８はオーディオを取外すとエアコン動作やその他の必要な機能が全く作動しなくなるのです。

当社のオーディオキットは、エアコンのビープー音が動かない以外は全ての操作が今まで通りに可能です。
純正オプションである、ＢＯＳＥオーディオにも対応していますし、純正な美にも対応しています。

また、当社でベンチテスターを作り、一台一台全て長時間のテストをしてお客様の元に届けられる製品です。

ベンチテスター風景も後日公開しますが、このベンチテスターの完成を含めて今まで一台も故障で返ってきたことが無い製品として当社の中でも上位に君臨しています。

当社では色んな分野の職人が数多く在籍しています。
このオーディオキットも職人が配線一本一本から手作りで行っていますので、安心してお求め下さい。


予断ではありますが、他メーカーが安価なオーディオキットを販売を開始したのに反発して前期のアテンザのオーディオキットも製作しましたが、こちらは全く売れません～（苦笑)
こちらの方が開発にも製作にも時間が掛かったのにね～(_ _。)・・・シュン

アテンザ前期オーナーの皆さん、いかがでしょうか？(￣∇+￣)vキラーン

http://www.feast-power.com

某ＯＰＴ誌を賑わした軽トラ＋１３Ｂターボです。

１３ＢちょろっとサイドポートにＨＫＳのＴＯ４Ｅを装着。
インタークーラーには電動ファンを装着し、ラジエーターは特注アルミ３層、オイルクーラーも大型のものが装着されています。

ＣＰＵはパワーＦＣでブースト１．２ｋ！！

細かいことは書けませんが、構造変更車検を取得済みです。
なんせ仕様が仕様、かなり構造変更でも悩まされました。

今回はＮＯＳを装着して、更なるパワーアップ？遊び心に火をつけて、近々ドラッグレースに参戦予定です～（笑）

オーナー様はかなりの車好きですが、結構お年も召しているので、ストリートであっても煽らないでね(●´uзu｀)^☆ちゅ

荷台にはご覧の通りＮＯＳが鎮座しています。

３速まで軽くホイルスピンしますよ～

今度はこんなのを作ってみました。

コルベットのステンレス　ワンオフマフラーです。

しかもセンター４本出しで、後ろから見たら圧巻！

車検で国産触媒を２連奏しています。

この状態で、先日陸運支局に持ち込み、継続車検を通過しましたよ～

最低地上高、排気音量、ボディからの突出状態、排気漏れなどさえクリアすれば、このマフラーでも陸運支局で車検をパスできます。

ワンオフマフラーと言って躊躇している方は、十分な打ち合わせの上、製作させて頂きますよ！

ま、こんな強烈なマフラーも車検が通ると言った一例でした(^^)v

今回はＦＤの５型のエンジンをオーバーホールしています。

当社がロータリーエンジンの着手してから、もう８年くらいになりますね。
最初は軽いサイドポートからスタートし、ブリッジからペリポートへと進化させていきました。

ロータリーエンジンを組む為に数多くの計測機器と測定機を購入。
クリアランスには非常に気を使って組んでいますよ！

開発にはエンジン性能を比較しやすいドラッグレースをベースにエンジンパワーと耐久性の両立を目指して、テストと開発は繰り返されました。

エンジンのテストはドンドン過激になり、試行錯誤を繰り返しながらセッティングの方向性とパワーアップを未知数まで試したことも有ります。

１３Ｂで推定７００ｐｓ位までは行ったかな～？

もう６年位前に、お客様のＦＤで１３Ｂペリターボをセントラルに持ち込み、シェイクダウンで１０秒１を記録した事もあります。

今でもロータリーエンジンのオーバーホール依頼は後を絶ちませんが、オーバーホール後にブローした車両が無いのも自身の一つです。

しかし、生涯勉強・・・３ピースが２ピースになり組み方を変えても６００ｐｓ位までは十分の強度を維持できるように組む事が出来ます。

進化に対応できるよう、日々勉強ですね～

お困りの方は、お電話下さいね！価格もみんカラ価格として勉強致します(^^)v