あひるんるんのブログ一覧

新たに余分な試作品を作ってしまい、実験のため先ほど走行してきました！

１週間エンジンを掛けていないのに、チョークを引いてキックしただけで１発始動！
コックを動かすともれてくるガソリンのため、キャブにはガソリン注ぎっぱなしでも快調でした。

と、ココまでは良かったのですが。
家の裏道を走って戻ってきたときにウィンカーが点滅しないことに気づきました！

あれれ・・。ウィンカー付くのに点滅してくれない・・。リレーが壊れてしまったみたいです。
ということなのでウィンカー自作します・・。もちろんＬＥＤで・・・・。
今回は少し時間かかりそぅ・・。

そして試作品の話に戻りますがこれです！

ぴぐすぺさんにバンバン５０のレギュレータ作りなさい！
とのことで、授業中暇でこんなのを書いてみました。

実際にバンバンの出力電圧と電流を測ってみないとわからないのですが、２００円位で売ってる３端子レギュレータに放熱板でもつけてそのまま使えばいけそうな気がします。発電量が多すぎると壊れると思いますが・・・笑

図にはブリッジダイオード通してますが、ノーマルがダイオードしか通してませんし、ブリッジダイオードに通して大きい出力出す必要もないかなって思います。

これではダメかなぁ。とは思ってたりしますので、後日ちゃんとした回路載せますね。

余分な絵がありますが気にしないでください。

テールランプも、ウィンカーも修理完了！

母とバイクで初のお買い物に行ってきました！

後ろに写っているのが母の１００ｃｃのスクーターになります。
ぜんぜん加速が違います。バンバンの遅さを痛感しました。
それでも６５ｋｍくらいは出てました。
がんばれば７０くらいは出そうです。
あ・・原付は３０ｋｍ制限ですね・・・泣

大通りを走るのは初めてでとても怖かったです。

初めてのバイクなのにマニュアルで
クラッチやギヤチェンジに気をとられてウィンカーを消し忘れちゃうことがありました。何とかしないとなーと思います。

整備手帳これでもかーってくらい更新しました。バンバン復活まで行ったことが大体載っています。
これで一段落ついたかなぁ・・。

本日バンバン君が息を吹き返しました。

キック１発始動、アイドリングも安定しています。吹け上がりもとてもいいです。
煙が結構すごいかも・・・・・。暖まってきたらそうでもなくなりました。



今日の整備内容は、
１、マフラー
２、チェーン
３、オイルポンプ調整
４、ポイント調整
５、ブレーキセンサー位置調整
６、ウィンカーランプが死んでることが判明
７、ブレーキランプがないことが判明
８、イグニッションコイル
９、アース不良改善

を行いました。

丸一日かかってしまいやっとのことでエンジン始動することができました。

大きな原因はイグニッションコイルとアースがしっかり取れていないことでした。
通りで火花がなかなか飛ばないわけです・・。


色々夢中になってるうちに、大事な部分の写真をごっぞりと撮り忘れてしまいました。
明日もう一度ばらして、整備箇所の写真と、小ネタをご披露したいと思います。

金タロウさんがフライホイールをはずしたいとのことなので、工具の紹介します。

画像右側あまり写っていませんが、プーリ抜きなるものです。
とりたいものに引っ掛けて中心のネジを軸にあてがい、ぐるぐる回して引っこ抜くものです。


左側が隙間ゲージです。
ポイントなどの幅や、磨り減ってきたプラグの隙間調整に使います。
プラグは高くないので新品買うのもいいけれど、こういうもので調整してじっくり使い込むのもいいものです。