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イイね!
2012年09月16日

上出来!?

上出来!? 午前3時起床して外を見たら 地面は少し濡れているものの 雨は落ちてない

3時半にお迎えがきて いざ出撃!!

中型車ETC半額割引をうけるには 4時までにETC入口ゲートを くぐらなくては・・・である

古賀IC→鳥栖は曇り 甘木あたりから雨が・・・(泣
日田下りても雨・・・
松原ダムこえて 上津江あたりから 雨が止み オートポリス到着

コース上は ややウェットだが このままならドライに・・・・と思ったのも束の間 準備をしてると 雨キタァァァァァァーーーーーー(大泣


せっかく フレッシュ050おろしたのに・・・
まぁー レースに雨は憑き物だ?


1戦3位 2戦3位で ハンデスタート 1分30秒+1分30秒の3分 ピットロードエンドで待ってると アタマのマシンは 早くも1周差をつけて通り過ぎてゆく
3分待機後スタートのお許しが出て いざ再びコースイン!!

雨こえぇぇぇl----!!とブツブツ言いながら まったく集中できない2分38秒・・・・そんなところに ツデーに抜かれ スイッチ オン!!・・・・どりゃーーーー!!と いこうとしたが どアンダーでいっちょん曲がんねー⤵⤵⤵
それからも ブツブツ言いながら 27~30秒で10周回 さらに26秒26秒25秒24秒23秒23と タイムも上がってきて 『よし このまま20秒切ったる!!』と思ったけど 20周走ったのでDr.チェンジ
2番手 K氏・・・
『バァーカ おめーら 雨の日の乗り方を 伝授してやるよ』と 息巻いて出て行ったわりに 33~41秒で撃沈・・・『コース至る所に 川があったんよー』と本人談・・・・最近32GT-R海苔ということを 忘れられてるのが 悲しいらしい

3番手 S氏・・・相変わらずの雨でさらに路面状態が 悪いらしい38~42秒 周りの速いとこも35秒くらいだったし やたらコースアウトしてるマシンが 多いかった

S氏が 給油&Dr.チェンジピットインするなり 『√root号が 他車と接触して 3コーナー突っ込んどーばい』という情報が・・・あとで マシンは左フロントグッシャリ逝ってる Dr.は とりあえず無事だが 打撲 鞭打ちが心配みたい 大丈夫かな?お大事に・・・

4番手 再びK氏・・・37~52秒・・・路面はさらにさらに悪くなっているのだろうが・・・しかもサインボードに P4と4位を知らせただけなのに その周でピットインしてきた(笑

ラスト・・・K氏が戦意喪失?で緊急ピットインしたおかげでヘルメット グローブの用意もできてなかったS氏あわてて装着してコースイン・・・29~32秒で周回して 4位でチェッカーフラッグを受けました

3位以内に入ると 最終戦4時間耐久で さらにハンデが加算されるので 今回4位でハンデはリセットされ 最終戦はハンデなし!! 結果オーライ 上出来!!?
軽耐久年間チャンプの可能性もでてきました


今回の耐久で 自分的には ウェットのイイ練習になったなーと 思いました
フツーの走行会やスポーツ走行枠では いまいち気合いが入らないもんなー
しかし 雨のせいなのか エンジンの調子がすこぶる良くないみたい  
・・・大丈夫かな~?


関係者の方 チームのみなさん おつかれさまでした


さて インパクト走行会に エントリーするかいな?否?








 


ブログ一覧 | 軽耐久 | クルマ
Posted at 2012/09/16 17:54:05

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この記事へのコメント

2012年9月16日 20:41
お疲れ様でした!

今日の路面状況で無事完走素晴らしいですよ。

僕は何度コントロール不能になった事か(汗)
コメントへの返答
2012年9月17日 8:06
お疲れさまでした

自分は1番手で20周回だったので そこまで川もなかったです
意外に楽しんでドライブしていた自分自身に驚きです

ただいつも以上に気を使い 踏ん張っていたので 足腰がいたいです


また最終戦頑張りましょう
ロドスタカップは 残念でしたね
自分もロドスタ落ちてたら走ってみたいです

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