ボノSPのブログ一覧

今年ＡＰ初乗りしてきました!!



ネルソン×氏の　３２ＧＴ－Ｒに乗せてもらいました
６００馬力!?モンスターマシン初ドライブ
山登りのお誘いがあってから　ワクワクして夜もよくねれまえせんでした（笑



当日は　御存知ぴょん吉号


にゃん氏の１５も　一緒に登頂

ぴちょんくんカプチは　ver.2015に　変身中のため　お休み


当日は　スポーツ走行の台数も少なく　絶好のアタック日和
４ＳＰ１枠目　
ペケ号・・・ジローくん　２′００.６５（序盤１コーナー　ハミ出してテンション⤵）
ニャン１５号・・・にゃん氏　２′００.５（途中ハブにガタあると　戦線離脱）
ぴょん吉号・・・ひろし氏　２′１２（終盤エンジン終了で戦線離脱）

４ＳＰ２枠目
ペケ号・・・自分
とりあえず各コーナーのブレーキポイントと　シーケンシャルミッションの操作　使用ギアの確認　ワーニングランプ付いたらおとなしく帰ってこいと　アドバイスをもらい　ペケ号に乗り込む　
ドライビングポジション調整して　４点を・・・ベルトが届かない（汗
・・・もともと２シーター用で　さらにぴちょんくん号で使用していたモノのため　さらに切って短い４点ベルト　お腹を引っ込めたり　小さくなったつもりで試すけど　自分にはムリー!!?
ペケ氏とジローくんと３人がかりで　無理やりなんとか　シートベルト装着!!（笑

ブレーキの具合　ミッションの具合を確認しながら　１周回　最終コーナー４速から　５速→６速加速が　すっ凄すぎる!!やべー　アタマの血が　後頭部に集まって　気絶しそうになりそう　
６速で8500rpm回ったら　270km/hオーバーって　恐ろしい　
自分のベストラップ　サーキットカウンター表示248km/h・・・う～ん微妙

ブレーキポイントも　アドバイス通りのポイントからだし　コーナー中は　とりあえず飛んで逝かないだろうくらいのパーシャルで　立ち上がりは怖くてアクセルなかなか踏めないし　すべてが　カプチとは　違う（笑
こんなクルマで2分切りを目指してる人達　アタマおかしいっす！

でも　ＧＴ－Ｒ乗って　カプチより遅いタイムだと　笑われそうなんで　できる範囲で　頑張ってみたら　なんと　驚きの２′０２.６５!!
命削って　ぴちょんくんカプチで9秒8なのに　ハイパワー初乗りの自分が2秒台でるとかペケ号凄すぎ
もう少し頑張ろうとしてたら　上りセクションで　回ってコースアウト・・・（汗

ミッションからの　オイル漏れもあり　午後からの３枠目を　オーナーペケ氏がドライブすることなく終了
　

いやー　貴重な体験させてもらって　幸せな１日でした　ありがとねー

地道に　カプチで頑張ってると　意外に上手くなってきてるんですかね～？

次の機会が　あれば２分切りじゃー!!

9月8日　オートバックス福岡 走行会に参加してきました

天気予報通り　１本目は　暑すぎやろ？ってぐらいの　ドライで走れました
タイムは２′１３．０９４・・・(汗
・暑いのかエンジンの吹けもいまいち？　
・５月に走って以来で　ドライバーがヘタレだったのか？　
・１番の要因は　今回レーシングシューズも新調してたのですが　新しいシューズの踵が　カプチの凸凹フロアに引っかかって　ヒール&トゥができず　シフトミスばかり(笑



　１本目と２本目の間の４SP枠に　またたく間に暗雲がきて　まさかのザーザー雨が降り　
２本目は　ウエット　走り出すと雨は上がりましたが　出だしのタイムは　２分38秒台・・・ぴちょんくん号で４０秒切れなくなると　だいたいブレーキはすぐにロック　侵入どアンダー　立ち上がり ちょーオーバーで制御不能モードに入り戦意喪失になるのですが　落ち着いて頑張ると少しずつタイムアップ　最後に２′２７．２１７で２番手タイム　１番手と１/１０００秒差(笑
意外と　ウエット路面好きになってきたかも～？





今回は　スーパーGT ARTA NSX Concept-GTの　松浦 孝亮選手　レイブリックNSX Conncept-GTの武藤 英紀選手の２人

GT500の現役プロドライバー武藤選手を　軽自動車のぴちょんくん号に　無理やり押し込み!?ドライブしていただきました　
最初　武藤選手も引き気味で　松浦選手にからかわれながれら　ピットを後に出ていきましたが　ピットロードでアクセル踏みこんだら　ヒャハハハ～!って　コースインしていってました(笑

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現役GTドライバーも　気に入ってくれたみたいです!?
ドライで本気の走りを見せてもらいたかったですねー

３０分×２本　16,000円と　コースライセンス持ってる自分は　スポーツ走行枠２本走るより　割高になりまますが　毎回ゲストでプロドライバーが　いらっしゃるので　同乗走行してアドバイスくれたり　トークが聞けたり　自分的には　満足いく走行会でした




当日　走行会参加されたみなさん　オートバックスのスタッフ方々　お疲れ様でした




ペダル付近の凸凹は　何か貼り付けりゃいいんですかね？滑らないものにしなきゃだなー



次回は　２８日のインパクト走行会で走る予定です

ついに ぴちょんくんカプチーノ号 2分10秒台突入⁉︎
インパクト走行会 NA&TS予選にて 2′10.888 ‼︎

さらに なんと決勝レース中2分10秒切り達成⁉︎
2′09.836でたーーー!!

NEW 660ccEg＋F4タービン(Boost1.5K)
ヨコハマSタイヤ A050 185-55/14

明けましておめでとうございます←え～もう３月ですけど(笑

ぴちょんくんver.2014完成しました!!

なんとNewなエンジン!!


フリチ～ンエンジンと言われ購入した　部品取りワークスでしたが　エンジン開けてみると　OHはしてあるもののそれだけのエンジンでした（爆
深夜営業の秘密工場で　S氏にシコシコ加工されたヘッド・・・『なっ・・・なんじゃこりゃ～』プラグホールにクラック発見!?
ストックしてた別のモノを　テキトーに面研してシコシコ加工したよ・・・だって(笑　
あとは　親子メタルとピストンリングのみ新品交換　メタルガスケット（再使用)
ちょいと圧縮が高めです

名付けてスペシャルじゃないけどSPLエンジン!!660ｃｃ＋F4タービンのまま～


試走したら　ボンピンをロックし忘れて　ボンネットがドギャーン!??　
セル回したら　どこかしらから　バチバチいったり　プツーンて切れたり電気系統怪しいし
アイドリング調整ないのに１５００rpmから　下がらないし～
大丈夫なのか～　と　一時は心配されましたが　二晩７００ｋｍの慣らしをおこない　PFCのリセッティングをブレインさんに　やってもらいました



先週３月１日　APにテストに行ってきました
結果は・・・４SP枠１本目　終わりかけ050が限界だったみたいです(汗　ワイヤーでて　バーストして終了(チィーン
『Newエンジン　チカラ強い　気はする～』と　感じながら　ドナドナ～


そして今日中古A048　07年製風味で　リベンジしてきましたよー

４SP枠１本目　S氏：『ひと皮剥いて　３周は良かったけど　あとズルズルばーい』とのこと　タイムは13秒～１４秒台

４SP２本目　コースインして　１周様子見て　２周目１２秒９９・・・１２秒９３・・・・・１１秒７０キターーーーー!!１年半ぶりベスト更新できました

そのあとS氏ともう１本づつ４SP枠を　走るも更新はならず
Newエンジンの感触ですが　イイ感じです
上り区間でもチカラ強く上っていき　ストレートエンドでは前より４００～５００rpmは回ってます
New０５０履かせれば　１０秒台逝かないかなー






そんなこんなで　今年もよろしくお願いします

約4ヶ月のブログです
今年は特に暑かったので　仕事がハンパなく忙しかったです

来週の軽耐久とインパクト走行会は　諸事情により　参加できそうにないので　今日　SAB東福岡店　主催の走行会に参加してきました

昨日　秘密工場にぴちょんくん号取りにいったら・・・
　ぴちょんくん号の室内カビルンルン♪が　一面に(-_-;)
５月雨降り走ったまんましてたからね・・・カプちゃんゴメン


今日のオートポリスは　曇りでした
SAB東福岡さんの走行会30分×２本　希望者には　ゲストドライバーの方が同乗走行してくれる特典？付き
正直　最近たいして成長も見られないドライビング＆セッティングに　何かアドバイスをもらえたら・・・みたいな感じで参加


ゲストドライバー同乗走行希望者が少なく　ARTAサポート HFDP　RACING　F3ドライバーの清原章太選手に同乗走行＆軽くアタック？を　してもらえました
F3ドライバーにチョロQみたいなぴちょんくん号カプチをドライブしてもらっちゃった（笑
まず助手席に自分を乗っけての同乗走行・・・15秒８のタイム　助手席こぇ～～けど　さすが安定感安心感がある
続いて清原選手　単独の軽いアタック？２分１２秒１５（ぴちょんくん号ベスト更新）
ぴちょんくん号のシートは　ベース直付けのため　小柄な清原選手は　ベストなドライビングポジションでドライブできなかった状態でした　確か初オートポリスっていってたような

走行後　ぴちょん号の感想を聞いてみたら　最近こんなんで乗った中で１番乗りやすくて楽しいクルマと言ってました
それからドライビング　足周りのセッティング等30分間以上アドバイスしてもらえました
今後の方向性が見えてきた感じです

自分の今日のベスト２分１３秒６９２と相変わらず（笑


SAB走行会参加者の方々おつかれさまでした　SABスタッフの方お世話になりました
清原選手　色々ありがとうございました